Moteur

REMARQUE :

Contrôlez ces éléments lorsque le moteur est froid.

1. REMPLACER L'ENSEMBLE CHAÎNE

REMARQUE :

• 2TR-FE : voir page
• 2GR-FKS : voir page

2. CONTRÔLER LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT

REMARQUE :

• 2TR-FE : voir page
• 2GR-FKS : voir page

3. REMPLACER LES BOUGIES D'ALLUMAGE

REMARQUE :

• 2TR-FE : voir page
• 2GR-FKS : voir page

4. REMPLACER LE FILTRE DU FILTRE À AIR

(a) Remplacez le filtre à air par un neuf.

5. REMPLACER L'HUILE MOTEUR ET LE FILTRE À HUILE

REMARQUE :

• 2TR-FE : voir page
• 2GR-FKS : voir page

6. REMPLACER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

REMARQUE :

• 2TR-FE : voir page
• 2GR-FKS : voir page

7. CONTRÔLER LES AILETTES DU RADIATEUR

(a) Vérifier que le radiateur et le condenseur ne sont pas obstrués par des feuilles, de la saleté ou des insectes, et nettoyer le raccord du tuyau.

8. CONTRÔLER LE JOINT DU BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

REMARQUE :

• 2TR-FE : voir page
• 2GR-FKS : voir page

9. CONTRÔLER LE CANISTER À CHARBON ACTIF

REMARQUE :

• 2TR-FE : voir page
• 2GR-FKS : voir page

10. CONTRÔLER LES CONDUITES DE CARBURANT, LES RACCORDS ET LES TUYAUX DU SYSTÈME D'ÉVENT DES VAPEURS DU RÉSERVOIR ET LE COLLIER DU RÉSERVOIR

(a) Contrôler visuellement les conduites de carburant pour détecter les fissures, fuites, raccords desserrés, déformations ou un collier de réservoir desserré.

11. CONTRÔLER LE TUYAU D'ÉCHAPPEMENT ET SA FIXATION

(a) Vérifier visuellement que les tuyaux, les suspentes et les raccords ne présentent pas de corrosion importante, de fuite ni de dommage.