Installation

1. POSER L'ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE CALAGE D'ARBRE À CAMES (côté admission du banc 1)

(a) Appliquer de l'huile moteur sur un joint torique neuf et le poser sur l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames, aux emplacements indiqués sur l'illustration. Texte dans l'illustration *1 Joint torique

(b) Poser l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames sur le carter de distribution avec 2 boulons neufs.

Couple :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 lbf·pi}

AVIS :

Veiller à ne pas pincer le joint torique.

(c) Brancher le connecteur sur l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames.

2. POSER L'ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE CALAGE D'ARBRE À CAMES (côté échappement du banc 1)

(a) Appliquer de l'huile moteur sur un joint torique neuf et le poser sur l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames, aux emplacements indiqués sur l'illustration. Texte dans l'illustration *1 Joint torique

(b) Poser l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames sur le carter de distribution avec 2 boulons neufs.

Couple :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 lbf·pi}

AVIS :

Veiller à ne pas pincer le joint torique.

(c) Brancher le connecteur sur l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames.

3. POSER L'ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE CALAGE D'ARBRE À CAMES (côté admission du banc 2)

(a) Appliquer de l'huile moteur sur un joint torique neuf et le poser sur l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames, aux emplacements indiqués sur l'illustration. Texte dans l'illustration *1 Joint torique

(b) Poser l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames sur le carter de distribution avec 2 boulons neufs.

Couple :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 lbf·pi}

AVIS :

Veiller à ne pas pincer le joint torique.

(c) Brancher le connecteur sur l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames.

4. POSER L'ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE CALAGE D'ARBRE À CAMES (côté échappement du banc 2)

(a) Appliquer de l'huile moteur sur un joint torique neuf et le poser sur l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames, aux emplacements indiqués sur l'illustration. Texte dans l'illustration *1 Joint torique

(b) Poser l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames sur le carter de distribution avec 2 boulons neufs.

Couple :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 lbf·pi}

AVIS :

Veiller à ne pas pincer le joint torique.

(c) Brancher le connecteur sur l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames.

5. POSER LE SUPPORT DU CORPS DE PAPILLON

(a) Poser le support du corps de papillon sur le collecteur d'admission et le carter de distribution avec les 2 boulons.

Couple :

21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}

6. POSER LE GUIDE DE LA JAUGE D'HUILE MOTEUR

(a) Appliquer de l'huile moteur sur un joint torique neuf et le poser sur le guide de la jauge d'huile moteur.

(b) Poser le guide de la jauge d'huile moteur sur le carter de distribution et le carter d'huile avec le boulon.

Couple :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 lbf·pi}

(c) Engager l'agrafe pour installer le faisceau de câblage.

(d) Installez la jauge d'huile moteur.

7. POSER LE CAPUCHON ET LE TUYAU DU FILTRE À AIR

8. MONTER L'ENSEMBLE DU CACHE DE BANC EN V

9. POSER LE JOINT D'AILE AVANT DROIT

REMARQUE :

Utiliser la même procédure que pour le côté gauche (voir page ).