Contrôle des émissions 2gr-fks

Clapet PCV

Dans ce manuel : Contrôle des émissions 2gr-fks
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
~2min de lecture
0102030405054N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Composants COMPOSANTS ILLUSTRATIONInspectionContrôle CONTRÔLE PROCÉDURE

1. CONTRÔLER LA SOUPAPE PCV (SOUS-ENSEMBLE)

(a) Installer un tuyau propre sur la soupape PCV (sous-ensemble).

(b) Contrôler le fonctionnement de la soupape PCV (sous-ensemble).

(1) Souffler de l'air dans le côté du cache-culbuteurs gauche (sous-ensemble) et vérifier que l'air passe facilement. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la soupape PCV (sous-ensemble).

Texte dans l'illustration

*a

Tuyau propre

*b

Côté cache-culbuteurs gauche (sous-ensemble)

Air

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la soupape PCV (sous-ensemble).

ATTENTION :

Ne pas aspirer l'air à travers la soupape. Les substances pétrolières contenues dans la soupape sont dangereuses pour la santé.

(2) Souffler de l'air dans le côté du collecteur d'admission et vérifier que l'air passe difficilement.

Texte dans l'illustration

*a

Tuyau propre

*b

Côté collecteur d'admission

Air

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la soupape PCV (sous-ensemble).

(c) Retirer le tuyau propre de la soupape PCV (sous-ensemble).

Dépose DÉPOSE PROCÉDURE

1. DÉPOSER L'ENSEMBLE DU CACHE EN V

2. REMOVE NO. 2 SURGE TANK STAY 2. REMOVE NO. 2 SURGE TANK STAY

2. DÉPOSER L'ENTRETOISE N° 2 DU COLLECTEUR D'ADMISSION

3. DISCONNECT HEATER HOSE 3. DISCONNECT HEATER HOSE

3. DÉCONNECTER LE TUYAU DE CHAUFFAGE

(a) Désengager la bride et déconnecter le tuyau de chauffage.

4. DÉCONNECTER LE TUYAU PCV

(a) Faire coulisser le collier et déconnecter le tuyau PCV du cache-culbuteurs gauche (sous-ensemble).

5. DÉPOSE DE L'ENSEMBLE DU CACHE-MOTEUR N° 1

(a) Déposer le boulon et le cache moteur N° 1 (sous-ensemble) du cache-culbuteurs gauche (sous-ensemble).

6. DÉPOSER LA SOUPAPE PCV (SOUS-ENSEMBLE)

(a) Déposer la soupape PCV (sous-ensemble) du cache-culbuteurs gauche (sous-ensemble).

Repose REPOSE PROCÉDURE

1. REPOSER LA SOUPAPE PCV (SOUS-ENSEMBLE)

(a) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le joint torique.

(b) Reposer la soupape PCV (sous-ensemble) sur le cache-culbuteurs gauche (sous-ensemble).

Couple :

5 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf}

AVIS :

En cas de réutilisation de la soupape PCV (sous-ensemble), contrôler le joint torique.

2. REPOSER LE CACHE MOTEUR N° 1 (SOUS-ENSEMBLE)

(a) Reposer le cache moteur N° 1 (sous-ensemble) avec le boulon sur le cache-culbuteurs gauche (sous-ensemble).

Couple :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 lbf·pi}

3. RACCORDER LE TUYAU PCV

(a) Raccorder le tuyau PCV au cache-culbuteurs gauche (sous-ensemble), puis faire coulisser le collier pour fixer le tuyau.

4. RACCORDER LE TUYAU DE CHAUFFAGE

(a) Engager la bride et raccorder le tuyau de chauffage.

5. REPOSER L'ENTRETOISE N° 2 DU COLLECTEUR D'ADMISSION

6. INSTALL V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY 6. INSTALL V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY

6. REPOSER LE CACHE EN V (SOUS-ENSEMBLE)

Purge Valve Purge Valve

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