Installation

AVIS :

Avant de déposer l'arbre intermédiaire de direction et l'arbre de pignon du boîtier de direction, repérer impérativement les positions relatives avant toute intervention.

1. INSTALLER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE

(a) Installer l'écrou de blocage et l'ensemble tirant de direction gauche sur le boîtier de direction jusqu'à ce que les repères soient alignés. Texte dans l'illustration *1 Repère d'alignement REMARQUE : Après le réglage du parallélisme, serrer le contre-écrou.

2. INSTALLER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION DROITE

REMARQUE :

Effectuer la même procédure que pour le côté gauche.

3. INSTALLER L'ENSEMBLE DE BIELLE DE DIRECTION

(a) Installer l'ensemble de bielle de direction avec les 2 boulons et les 2 écrous. Couple : 70 N·m {713 kgf·cm, 51 pi·lbf} AVIS : Veiller à serrer les boulons en commençant par le côté gauche du véhicule. Comme l'écrou possède son propre dispositif d'arrêt, ne pas tourner l'écrou. Serrer le boulon en maintenant l'écrou immobilisé.

4. INSTALLER LA BARRE STABILISATRICE AVANT AVEC SUPPORT

(a) Installer la barre stabilisatrice avant avec support sur le châssis avant.

5. INSTALLER LE SUPPORT N° 1 DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE

(a) Poser le support N° 1 de barre stabilisatrice avant gauche avec les 2 boulons. Couple : 29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

6. INSTALLER LE SUPPORT N° 1 DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROIT

REMARQUE :

Effectuer la même procédure que pour le côté gauche.

7. INSTALLER L'ENTRETOISE AVANT DE PLANCHER

8. INSTALLER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE

9. INSTALLER L'ENSEMBLE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE

REMARQUE :

Effectuer la même procédure que pour le côté gauche.

10. RACCORDER L'ENSEMBLE TIRANT DE DIRECTION GAUCHE

(a) Raccorder l'ensemble de biellette de direction gauche à la fusée de direction avec l'écrou. Couple : 49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf}

(b) Poser une nouvelle goupille fendue.

AVIS :

Serrer davantage l'écrou jusqu'à 60° si les trous de la goupille fendue ne sont pas alignés.

11. RACCORDER L'ENSEMBLE TIRANT DE DIRECTION DROIT

REMARQUE :

Effectuer la même procédure que pour le côté gauche.

12. RACCORDER L'ENSEMBLE ARBRE INTERMÉDIAIRE DE DIRECTION

(a) Aligner les repères d'alignement de l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction et de l'ensemble de bielle de direction. Texte dans l'illustration *1 Repère d'alignement

(b) Poser le boulon. Couple : 35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf}

13. INSTALLER LES ROUES AVANT

Couple :

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

14. PLACER LES ROUES AVANT DROITES, FACE À L'AVANT

15. INSTALLER LE PARE-CARTER MOTEUR N° 1

16. INSTALLER LE PARE-CARTER MOTEUR N° 2

17. CONTRÔLER ET RÉGLER LE PARALLÉLISME AVANT

(Voir page )