Le mastic fin bi-composant, souple -LSP 787 100 A1- est un mastic bi-composant aux bonnes propriétés de remplissage. Le produit ne rétrécit pas et offre une excellente adhérence sur de nombreux supports.
Ce mastic convient particulièrement aux matières plastiques.
Autres applications :
Réparation des dommages de surface extérieure des pièces plastiques de carrosserie avec perte de matière (rayures, trous, fissures), sans perforation de la matière
Pour combler une matière plastique en cuprammonium-rayonne ayant déjà été réparée avec le kit de réparation plastique -D 007 700-
Pour combler une réparation afin d'éviter les marques
Fiche technique
Propriétés
Consistance homogène, fine et crémeuse
Bonnes propriétés de remplissage, sans retrait
Durcissement rapide
Bonne aptitude au ponçage
Bonne adhérence sur métal et plastique
Support
Supports appropriés :
Acier
Tôle d'acier galvanisée
Aluminium
Toutes les matières plastiques nettoyées et poncées des véhicules
Matières plastiques renforcées de fibres de verre (UP-GF)
Anciennes peintures ou peinture d'origine bien poncées
Enduits et primaires 2 composants entièrement séchés
Prétraitement du support :
Dégraisser soigneusement et poncer la surface.
Isoler les surfaces en métal nu avec le primaire d'accrochage 2 composants -LHV 043 000 A2-, puis appliquer le surfaçage HS 2 composants Performance. Poncer le surfaçage après séchage.
Pour les pièces en UP-GF (fibre de verre), éliminer les résidus d'agent de démoulage et poncer légèrement la surface.
Avant de recouvrir, nettoyer à nouveau avec le dégraissant silicone à séchage lent -LVM 020 100 A5- ou le dégraissant silicone -LVM 020 000 A5-.
Recouvrement
Structure recommandée :
Appliquer le mastic fin seul.
Recouvrir le mastic fin avec le mastic fin bi-composant -LSP 784 002 A2- ou avec le mastic de pulvérisation bi-composant -ALN 788 007- (sauf sur tôle galvanisée).
Appliquer un primaire d'accrochage bi-composant -LHV 043 000 A2- sur toutes les surfaces métalliques nues et sur les surfaces mastiquées, puis appliquer le surfaceur bi-composant HS Performance.
Appliquer ensuite la couche de finition.
Remarque Avant d'appliquer le mastic, toute la surface doit être poncée à sec avec du papier abrasif P280 à P400.
Tableau d'application
Rapport de mélange
2-3 % en poids
Durcisseur
Durcisseur bi-composant -LVM 018 00 A1-
Durée d'utilisation
2-4 minutes à +20 °C
Temps de séchage (séchage à l'air à une température ambiante de +20 °C)
20-30 minutes
Séchage infrarouge :
Ondes courtes
Environ 3 minutes (à 50 % de puissance)
Ondes moyennes
Environ 5 minutes
Ponçage
Premier ponçage
Deuxième ponçage
Humide
Comme mastic fin en P180
Comme mastic fin en P320 à P360
Sec
Comme mastic en P80 et comme mastic fin en P120
Comme mastic en P120 à P240 et comme mastic fin en P280
Attention Cet enduit ne doit pas être appliqué sur des surfaces PVB (à durcissement acide) ni sur un primaire 1 composant (par exemple à base de résine synthétique). Il ne convient pas non plus aux peintures thermoplastiques ou viscoélastiques. Dans ces cas, appliquer l'enduit uniquement sur le métal nu.
Remarque
Avant d'appliquer le mastic, toute la surface doit être poncée à sec avec du papier abrasif P280 à P320.
Éviter d'ajouter trop de durcisseur, car cela peut provoquer des remontées de couleur, en particulier avec les peintures fluorescentes et les teintes métallisées claires.
La température de réaction minimale est de +5 °C.
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Remarque Avant d'appliquer le mastic, toute la surface doit être poncée à sec avec du papier abrasif P280 à P400.
Attention Cet enduit ne doit pas être appliqué sur des surfaces PVB (à durcissement acide) ni sur un primaire 1 composant (par exemple à base de résine synthétique). Il ne convient pas non plus aux peintures thermoplastiques ou viscoélastiques. Dans ces cas, appliquer l'enduit uniquement sur le métal nu.