Réparations générales de la carrosserie, extérieur

Régler le couvercle de coffre

~3min de lecture

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Torque wrench -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-

Setting gauge -3371-
Gabarit de réglage -3371-

Remarque
  • Le véhicule doit reposer sur ses roues pour que le couvercle de coffre puisse être réglé
  • La serrure de couvercle de coffre -2- est vissée directement sur le couvercle de coffre -1-. La serrure de couvercle de coffre ne se règle pas.
  • Les butées de réglage -4- à gauche et à droite ne sont pas un moyen de réglage. Elles ont pour fonction de stabiliser et d'amortir le couvercle de coffre.
  • Le couvercle de coffre est correctement réglé lorsque tous les jeux sont réguliers à la fermeture, qu'il ne dépasse pas trop vers l'intérieur ou vers l'extérieur, et que les contours sont alignés les uns avec les autres.
  • Le couvercle de coffre doit s'engager dans la gâche sans nécessiter un effort excessif
Adjusting rear lid

Utiliser le gabarit de réglage -3371- → Gr. de rép. 00 pour contrôler ou régler les cotes des jeux.

  • Desserrer la gâche -5- et régler après le réglage des charnières et des butées de réglage → Repère.
  • En desserrant les vis -3- à gauche et à droite, il est possible de régler le couvercle de coffre -1- dans les trous oblongs de la charnière -flèches a- et -b-.
  • Une fois les réglages terminés, appliquer une protection anticorrosion sur la charnière et les vis -3-.
  • Régler la butée de réglage.

Couples de serrage prescrits

  • Vis → Chapitre « Vue d'ensemble du montage - couvercle de coffre »

Réglage de la butée de réglage

Remarque

Si nécessaire, remplacer la butée de réglage → Repère.

Adjusting adjustment buffer
  • Desserrer la vis de serrage -4- jusqu'à ce qu'elle soit visible dans le tampon en caoutchouc.
  • Extraire le coulisseau de verrouillage -3- de la butée de réglage -1-.
  • Régler le coulisseau de verrouillage à la cote -a- = 12,5 mm.
  • Fermer le couvercle de coffre en position de verrouillage préliminaire, avec une légère pression au centre.
  • Rouvrir le couvercle de coffre.
Adjusting adjustment buffer
  • Visser la vis de serrage -1- de la butée de réglage -2- sur une profondeur -a- = 20 mm.
  • Contrôler le réglage.

Remplacer la butée de réglage.

Renew adjustment buffer

Dépose

  • Pour déposer la butée de réglage, tourner la butée complète -1- de 90° -flèche a-.
  • Retirer la butée du couvercle de coffre -3-.

Installation

  • Vérifier avec soin que la butée -3- est correctement positionnée dans le panneau latéral -4-.
  • Pour poser, insérer la butée complète -1- à angle droit dans le couvercle de coffre -flèche c-.
  • Tourner la butée -1- de 90° -flèche b-.
  • Régler les butées -1- → Repère.

Réglage de la gâche

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Torque wrench -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-

Remarque
  • Si les écrous hexagonaux sont desserrés -2-, il est possible de régler la gâche -1- dans les trous oblongs de la charnière -flèche a- et -flèche b-.
  • Régler la gâche -1- de sorte que l'empreinte de la serrure de couvercle de coffre à crochet rotatif soit centrée -1- par rapport à la gâche lors de l'engagement.
Adjusting striker pin
  • Déposer la garniture de la serrure de couvercle de coffre → Carrosserie, habitacle ; Gr. de rép. 70.
  • Desserrer les écrous hexagonaux -2-.
  • Placer la gâche -1- en position supérieure et serrer les écrous hexagonaux -2-.
  • Refermer le couvercle de coffre et vérifier que le réglage a été correctement effectué.

Couples de serrage prescrits

Écrou hexagonal → Chapitre « Vue d'ensemble du montage - couvercle de coffre »

Testez-vous

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