Système électrique

Calibrage du régulateur de vitesse adaptatif

~1min de lecture

Conditions

  • Le module de régulateur de vitesse adaptatif -J428- doit être calibré si les conditions suivantes sont réunies :
Le module de régulateur de vitesse adaptatif -J428- a été déposé puis reposé, ou il a été remplacé. Choc contre le module de régulateur de vitesse adaptatif -J428- suite à une repose imprudente de la face avant du pare-chocs. La face avant du pare-chocs a été endommagée à la suite d'une collision arrière ou similaire. La face avant du pare-chocs a été déposée puis reposée, ou elle a été remplacée.

Le parallélisme de l'essieu arrière a été réglé.

Remarque Un réglage horizontal excessif du module de régulateur de vitesse adaptatif -J428- entraîne la désactivation permanente des fonctions ACC/système de surveillance avant. Dans ce cas, le message suivant apparaît dans le combiné d'instruments -KX2- : ACC/système de surveillance avant non disponible. Une fonctionnalité limitée du capteur due à un encrassement ou à des conditions météorologiques telles que pluie battante, chute de neige, givrage du capteur, etc. entraîne une indisponibilité temporaire des fonctions ACC/système de surveillance avant. Dans ce cas, le message suivant apparaît dans le combiné d'instruments -KX2- : ACC/système de surveillance avant : aucune donnée du capteur.
  • Calibrage du régulateur de vitesse adaptatif → Train roulant, essieux, direction ; Gr. de réparation 44.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.