La caméra de recul et le moteur de pivotement sont chacun installés dans des boîtiers individuels, ensemble dans l'insigne pivotant du hayon. Pour déposer le boîtier de la caméra, déposer d'abord les deux composants ensemble avec l'insigne pivotant du hayon. Ensuite, le boîtier de la caméra avec le moteur de pivotement peut être retiré de l'insigne pivotant, puis le boîtier de la caméra séparé du moteur de pivotement. La dépose de la caméra du boîtier n'est pas prévue. Dépose et repose de l'insigne pivotant avec boîtier de la caméra de recul et moteur de pivotement du hayon → Renvoi. Dépose et repose du boîtier de la caméra de recul avec moteur de pivotement hors de l'insigne pivotant → Renvoi
Séparer le boîtier de la caméra de recul du moteur de pivotement → Renvoi
Dépose et repose de l'insigne pivotant avec boîtier de la caméra de recul et moteur de pivotement du hayon
Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1783-
Dépose
Couper le contact et tous les consommateurs électriques, puis retirer la clé de contact.
Déposer la garniture du couvercle de coffre → Carrosserie, habitacle ; Gr. de rép. 70.
Déverrouiller et dégager les connecteurs -1- et -2- de leurs supports.
Déverrouiller et débrancher les connecteurs -1- et -2-.
Dégager le câble de l'attache de câble -3-.
Déverrouillez le connecteur -2- et débranchez-le.
Déposer les vis de fixation -flèches- de l'insigne pivotant.
Faire pivoter l'insigne pivotant avec la caméra de recul et le moteur de pivotement -1- vers la droite jusqu'en butée, puis pousser vers l'intérieur pour le dégager de sa fixation dans le hayon.
Retirer le tuyau d'évacuation de l'embout situé sous l'insigne pivotant.
Déposer l'insigne pivotant avec le boîtier de la caméra de recul et le moteur de pivotement.
Installation
Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose. Respecter les points suivants lors de cette opération :
Attention
Risque de fuite d'eau
Des joints torsadés ou mal positionnés peuvent entraîner un risque de pénétration d'eau dans le coffre à bagages. Vérifier que les joints installés sont en bon état et dans la bonne position de montage.
Vérifier le joint en caoutchouc périphérique -1- de l'insigne pivotant et s'assurer qu'il est entièrement engagé dans la rainure.
Raccorder le tuyau d'évacuation à l'embout situé sous l'écusson pivotant.
Insérer l'écusson pivotant en le tournant vers la droite dans le hayon.
Engager l'écusson pivotant dans le hayon en le tournant vers la gauche.
Visser les boulons -flèches- de l'écusson pivotant sans serrer.
Centrer l'écusson pivotant par rapport à l'ouverture de la carrosserie dans le hayon, puis serrer les 3 boulons -flèches- à 4 N·m.
Fixer à nouveau les câbles et les connecteurs avec les attaches de faisceau pour éviter les bruits de cliquetis.
Après la pose, nettoyer l'objectif de la caméra de recul avec un chiffon non pelucheux.
Couples de serrage prescrits
→ Chapitre « Vue d'ensemble du montage - système de caméra de recul »
Dépose et pose du boîtier de la caméra de recul avec le moteur de pivotement hors de l'écusson pivotant
Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1783-
Dépose
Déposer l'écusson pivotant avec la caméra de recul et le boîtier du moteur de pivotement du hayon → Renvoi
Déverrouiller le connecteur -5- et le débrancher.
Déposer les boulons de fixation -flèches-.
Déposer le boîtier de la caméra de recul -2- avec le moteur de pivotement -3- de l'écusson pivotant -4-.
Installation
Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose. Respecter les points suivants lors de cette opération :
Attention
Risque de fuite d'eau
Des joints torsadés ou mal positionnés peuvent entraîner un risque de pénétration d'eau dans le coffre à bagages. Vérifier que les joints installés sont en bon état et dans la bonne position de montage.
Contrôler le joint entre la caméra et l'écusson pivotant et s'assurer qu'il n'est pas déboîté ni tordu.
Insérer le câble du moteur de pivotement dans le guide de câble -1- du boîtier de la caméra de recul -2-.
Insérer le boîtier de la caméra de recul -2- avec le moteur de pivotement -3- dans l'écusson pivotant -4-.
Attention
Le mécanisme de pivotement peut se bloquer.
Le boulon de fixation du moteur de pivotement, difficile d'accès, -flèche inférieure droite-, peut tomber dans le boîtier de la caméra de recul pendant le positionnement. Pour positionner les vis, tourner l'écusson pivotant de manière à ce que le moteur de pivotement -3- soit en dessous.
Visser les boulons de fixation -flèches-.
Pose de l'écusson pivotant avec la caméra de recul et le boîtier du moteur de pivotement dans le hayon → Renvoi
Couples de serrage prescrits
→ Chapitre « Vue d'ensemble du montage - système de caméra de recul »
Séparer le boîtier de la caméra de recul du moteur de pivotement
Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1783-
Dépose
Dépose de la caméra de recul avec le moteur de pivotement de l'écusson pivotant → Renvoi.
Retirer les vis de fixation -2-.
Séparer avec précaution le boîtier de la caméra de recul et le moteur de pivotement.
Installation
Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose. Respecter les points suivants lors de cette opération :
Vérifier si le levier de déverrouillage et la surface de glissement du moteur de pivotement sont graissés.
Assembler le boîtier de la caméra de recul et le moteur de pivotement.
Visser les boulons de fixation -flèches-.
Pose du boîtier de la caméra de recul avec le moteur de pivotement dans l'écusson pivotant → Renvoi
Couples de serrage prescrits
→ Chapitre « Vue d'ensemble du montage - système de caméra de recul »
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Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Attention
