Consignes de sécurité lors de la peinture des véhicules au gaz naturel
Dans ce manuel : Généralités, peinture
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DANGER ! Des températures de séchage excessives mettent la vie en danger ! Des températures élevées augmentent la pression dans le réservoir de gaz naturel ou de gaz de pétrole liquéfié. Une pression excessive peut faire éclater le réservoir de gaz naturel ou de gaz de pétrole liquéfié, entraînant des blessures graves, voire mortelles. Des températures élevées déclenchent le fusible thermique du robinet d'arrêt des réservoirs de gaz naturel. La pression accrue due aux températures élevées déclenche la soupape de surpression des réservoirs de gaz liquéfié. Le gaz s'échappe du réservoir de gaz naturel ou de gaz liquéfié et, en présence d'étincelles, peut produire un jet de flammes. Cela peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Ne jamais exposer les composants conducteurs de gaz à des températures supérieures à +60 °C.
Pour un séchage en étuve au-dessus de +60°, déposer d'abord tous les réservoirs de gaz naturel ou de gaz liquéfié et purger toutes les conduites de gaz.
Pour un séchage par infrarouge, ne jamais exposer les composants conducteurs de gaz du système de stockage haute pression à des températures supérieures à +60°.
Respecter les consignes de sécurité et autres instructions lors des travaux sur les véhicules au gaz (« GPL » ou « GNC ») : respecter les consignes de sécurité → Alimentation en carburant – moteurs au gaz naturel ; Gr. de réparation 00
Déposer le réservoir de carburant → Circuit d'alimentation en carburant – moteurs au gaz naturel ; Gr. de réparation 20
Remarques complémentaires :
→ Programme d'autoformation n° 262 ; Le gaz naturel, un carburant alternatif pour véhicules
→ Programme d'autoformation n° 373 ; Motorisation gaz naturel EcoFuel dans Touran et Caddy
→ Programme d'autoformation n° 425 ; Motorisation gaz naturel EcoFuel avec moteur 1.4 l 110 kW TSI