Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires
Clé dynamométrique 1331 5-50Nm -VAG1331-
Remarque Ne pas utiliser de dérouillant, de spray de contact ou de graisse, car le manque de friction entraînerait un dépassement du couple de serrage lors du montage, ce qui provoquerait la rupture du raccord fileté. Les tampons abrasifs gris sont destinés aux légères salissures et conviennent aux « surfaces tendres ». Les tampons abrasifs rouges sont destinés aux fortes salissures et conviennent aux « surfaces dures ».
AVERTISSEMENT Risque de blessure. Respectez tous les avertissements et consignes de sécurité. Reportez-vous au → chapitre « Avertissements et consignes de sécurité ».
Déconnecter la batterie.
Desserrer l'écrou-borgne et retirer la cosse de câble du raccord fileté.
Vérifier que la cosse de câble ne présente pas de corrosion, de salissures, etc.
Sélectionner l'adaptateur correspondant et le tampon abrasif correspondant.
Remarque
Le bloc abrasif peut être utilisé à la place.
Attention S'assurer que la couche d'étain n'est pas trop usée et que le cuivre n'est pas apparent. Il pourrait en résulter un élément galvanique, qui détruirait le métal et entraînerait des réparations incorrectes.
Remarque En raison des différentes épaisseurs de la couche d'étain, le nettoyage doit être effectué en plusieurs étapes, avec un contrôle visuel de la cosse de câble entre chaque étape.
Insérer l'adaptateur dans la cosse de câble et enlever la corrosion et les salissures par des mouvements circulaires.
Contrôler la cosse de câble et, si nécessaire, la poncer à nouveau.
Si nécessaire, retirer la bavure de l'œillet de câblage à l'aide de l'outil d'ébavurage.
Reposer l'œillet de câblage au couple prescrit. Voir
Remarque Un contact optimal est assuré si les composants vissés sont serrés au couple prescrit après nettoyage.
Appliquer un produit de protection sur le raccord. Voir → chapitre « Protection ».
Rebrancher la batterie.
AVERTISSEMENT Risque de blessures. Respectez tous les avertissements et consignes de sécurité. Reportez-vous à → Chapitre « Avertissements et consignes de sécurité ».
Reprogrammer les lève-vitres, saisir le code radio, régler l'horloge et, si nécessaire, coder les calculateurs qui affichent des messages d'erreur.
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Volkswagen Polo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Remarque Ne pas utiliser de dérouillant, de spray de contact ou de graisse, car le manque de friction entraînerait un dépassement du couple de serrage lors du montage, ce qui provoquerait la rupture du raccord fileté. Les tampons abrasifs gris sont destinés aux légères salissures et conviennent aux « surfaces tendres ». Les tampons abrasifs rouges sont destinés aux fortes salissures et conviennent aux « surfaces dures ».
AVERTISSEMENT Risque de blessure. Respectez tous les avertissements et consignes de sécurité. Reportez-vous au → chapitre « Avertissements et consignes de sécurité ».
Attention S'assurer que la couche d'étain n'est pas trop usée et que le cuivre n'est pas apparent. Il pourrait en résulter un élément galvanique, qui détruirait le métal et entraînerait des réparations incorrectes.
