Informations sur les jantes et les pneumatiques
Méplats
Dans ce manuel : Informations sur les jantes et les pneumatiques
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Qu'est-ce qu'un méplat dû à l'immobilisation ?Des termes tels que « partie plate » ou « aplatissement » sont également utilisés pour désigner les méplats dus à un stationnement prolongé. Les méplats dus à un stationnement provoquent des vibrations, comme une roue mal équilibrée. Il est important de reconnaître un méplat dans la bande de roulement comme tel ! Les méplats dus à un stationnement ne peuvent pas être corrigés par l'équilibrage et peuvent réapparaître à tout moment dans diverses circonstances. Les méplats dus à un stationnement peuvent être corrigés sans outillage spécial complexe, à condition que le méplat n'ait pas été causé par un blocage de roue lors d'un freinage brutal. Reportez-vous au → chapitre « Zones d'usure ». Remarque : les zones d'usure dues au blocage de roue sont irréparables ! Les pneus présentant de tels dommages doivent être remplacés.Causes des méplats dus à l'immobilisation :Le véhicule est resté immobile pendant plusieurs semaines sans être déplacé.La pression des pneus est trop faible.Le véhicule a été placé dans une cabine de séchage de peinture après la peinture.Le véhicule a été garé longtemps avec des pneus chauds dans un garage froid ou similaire. Dans ce cas, un méplat peut se former pendant la nuit.
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