Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires
Clé dynamométrique 1331 5-50Nm -VAG1331-
Remarque : Ne pas utiliser de dissolvant de rouille, de spray de contact ni de graisse, car le manque de friction entraînerait un dépassement du couple de serrage lors du montage, ce qui provoquerait la rupture de la liaison filetée. Les tampons abrasifs gris sont destinés à un encrassement léger et conviennent aux « surfaces tendres ». Les tampons abrasifs rouges sont destinés à un encrassement important et conviennent aux « surfaces dures ».
AVERTISSEMENT Risque de blessure. Respectez tous les avertissements et consignes de sécurité. Se reporter au → chapitre « Avertissements et consignes de sécurité ».
Déconnecter la batterie.
Desserrer l'écrou-borgne et retirer la cosse de câble du raccord fileté.
Vérifier que le raccord fileté ne présente pas de corrosion, de salissures, etc.
Sélectionner l'adaptateur correspondant et le tampon de ponçage correspondant pour le raccord fileté.
Attention : S'assurer que la couche d'étain n'est pas trop usée et que le cuivre n'est pas apparent. Un élément galvanique pourrait alors se former, détruisant le métal et entraînant des réparations incorrectes.
Remarque : En raison des différentes épaisseurs de la couche d'étain, le nettoyage doit être effectué en plusieurs étapes, avec un contrôle visuel de la cosse de câble entre chaque étape.
Placer l'adaptateur sur le raccord fileté et poncer la corrosion et les impuretés par mouvements circulaires.
Vérifier le raccord fileté et le poncer à nouveau si nécessaire.
Resserrer le raccord et, si nécessaire, la protection antirotation au couple prescrit. Voir → Schémas de câblage, diagnostic et emplacement des composants.
Remarque : Un contact optimal est garanti si les composants vissés sont serrés au couple prescrit après le nettoyage.
Appliquer un produit de protection sur la liaison filetée. Se reporter à → Chapitre « Protection ».
Rebrancher la batterie.
AVERTISSEMENT Risque de blessure. Respectez tous les avertissements et consignes de sécurité. Se reporter au → chapitre « Avertissements et consignes de sécurité ».
Reprogrammer les lève-vitres, saisir le code radio, régler l'horloge et, si nécessaire, coder les calculateurs qui affichent des messages d'erreur.
?
Testez-vous
Un quiz rapide sur Volkswagen Touran : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Remarque : Ne pas utiliser de dissolvant de rouille, de spray de contact ni de graisse, car le manque de friction entraînerait un dépassement du couple de serrage lors du montage, ce qui provoquerait la rupture de la liaison filetée. Les tampons abrasifs gris sont destinés à un encrassement léger et conviennent aux « surfaces tendres ». Les tampons abrasifs rouges sont destinés à un encrassement important et conviennent aux « surfaces dures ».
AVERTISSEMENT Risque de blessure. Respectez tous les avertissements et consignes de sécurité. Se reporter au → chapitre « Avertissements et consignes de sécurité ».
Attention : S'assurer que la couche d'étain n'est pas trop usée et que le cuivre n'est pas apparent. Un élément galvanique pourrait alors se former, détruisant le métal et entraînant des réparations incorrectes.