Снятие, установка и осмотр главного тормозного цилиндра (модели на природном газе)
Место в руководстве: Шасси
~6мин чтения
1специнстр.
Автомобильный подъёмник
1.
Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
Крышка рулевого кардана
1.
Снимите крышку рулевого соединения (A).
Подставка для ног
1.
Для некоторых моделей: Снимите нижний клips (A) со шпильки (B), используя торцевой ключ под шестигранник 6 мм.
2.
Для некоторых моделей: Снимите верхний клипс (C) со шпильки (D) плоской отвёрткой, затем снимите подножку (E).
Накладка порога передней двери: 4-дверный автомобиль
1.
Снимите колпачок (A).
2.
Снимите цилиндр замка открывания (B).
3.
Снимите винт (A).
4.
Снимите накладку порога передней двери (A).
Боковая обшивка
1.
При необходимости выведите уплотнитель проема передней двери (A).
2.
Снимите боковую обшивку (B).
Корпус воздушного фильтра (модель на природном газе)
1.
Отсоедините впускной воздуховод.
2.
Снимите воздушный фильтр (A).
3.
Отсоедините разъем (B).
4.
Снимите хомут жгута проводов (C).
Тормозная жидкость (слив)
1.
Снимите крышку бачка и откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра шприцем.
Главный тормозной цилиндр
Не допускайте попадания тормозной жидкости на кузов автомобиля, так как она может повредить лакокрасочное покрытие. Если тормозная жидкость все же попала на лакокрасочное покрытие, немедленно смойте ее водой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы стравить вакуум из вакуумного усилителя тормозов.
Будьте осторожны при обращении с главным тормозным цилиндром. Не держите его за поршень, иначе поршень может отделиться от корпуса. Если поршень отделился от корпуса, главный тормозной цилиндр необходимо заменить. Не вставляйте поршень обратно в корпус главного тормозного цилиндра.
Будьте осторожны, не повредите и не перегните тормозные трубки при снятии и установке.
После снятия заглушите концы шлангов и соединения, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
Не допускайте попадания силиконовой смазки на контактные части разъёмов и выключателей, особенно если на руках или перчатках есть силиконовая смазка.
1.
Отсоедините разъём (A).
2.
Снимите бачок тормозной жидкости (B).
3.
Отсоедините тормозные трубки (A) от главного тормозного цилиндра (B).
4.
Снимите главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя тормозов (C).
5.
Снимите уплотнительное кольцо (D) с главного тормозного цилиндра.
Осмотр главного тормозного цилиндра (модель на природном газе)
Удалите отложения и/или проверьте отверстия, при необходимости замените.
1.
Проверьте следующие пункты и обратите на них внимание:
Перед сборкой убедитесь, что все детали очищены от грязи и других посторонних частиц.
Не пытайтесь разбирать узел главного тормозного цилиндра. При необходимости замените узел главного тормозного цилиндра новым.
Не допускайте попадания грязи или посторонних веществ в тормозную жидкость.
2.
Если шланг бачка был отсоединён, установите бачок тормозной жидкости (A) и шланг бачка (B) на дополнительный бачок (C).
ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки «» (D) на бачке тормозной жидкости и дополнительном бачке с метками краски (E) на шланге.
Главный тормозной цилиндр
1.
Установите новое уплотнительное кольцо (A) на главный тормозной цилиндр.
Установите главный тормозной цилиндр (B) на вакуумный усилитель тормозов (C).
3.
Подсоедините тормозные трубки (D) к главному тормозному цилиндру.
4.
Установите бачок тормозной жидкости (A).
5.
Подсоедините разъём (B).
Проверка высоты педали тормоза (модель на природном газе)
1.
Отогните ковёр и найдите вырез (A) в изоляции. Измерьте высоту педали (B) от средней точки левой стороны накладки педали (C) до пола (D) без изоляции.
Стандартная высота педали: 147–157 мм (5,79–6,18 дюйма)
2.
Если высота педали не соответствует норме, отрегулируйте высоту педали.
Проверка свободного хода педали тормоза
1.
Переведите выключатель зажигания в положение LOCK (0).
2.
Проверьте свободный ход (A) на накладке педали тормоза (B), нажимая на педаль тормоза рукой. Если свободный ход педали тормоза не соответствует норме, отрегулируйте выключатель положения педали тормоза (C). Недостаточный свободный ход может привести к заеданию тормозов.
Свободный ход: 1–5 мм (0,04–0,20 дюйма)
Тормозная система — прокачка (модель на природном газе)
Не допускайте попадания тормозной жидкости на кузов автомобиля, так как она может повредить лакокрасочное покрытие. Если тормозная жидкость все же попала на лакокрасочное покрытие, немедленно смойте ее водой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не используйте повторно слитую жидкость. Применяйте только новую тормозную жидкость Honda DOT 3 из нераспечатанной емкости. Использование тормозной жидкости, не предназначенной для Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
Не допускайте попадания грязи или других посторонних веществ в тормозную жидкость.
Перед началом прокачки уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра должен находиться на отметке MAX (верхней), и его необходимо проверять после прокачки каждого колеса. При необходимости долейте жидкость.
Для прокачки тормозных систем применяются три различных метода. Показанный здесь метод является предпочтительным ручным методом удаления воздуха из системы. Для прокачки под давлением или разрежением см. инструкции производителя инструмента, прилагаемые к инструменту.
1.
Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра (A) находится на отметке MAX (верхней) (B).
sznuzucz
2.
Начните прокачку с водительской стороны передней тормозной системы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Прокачивайте суппорты в последовательности, показанной на рисунке.
Спереди
x.sm.x1imm
Сзади
3.
Наденьте прозрачный дренажный шланг (A) на перепускной клапан (B).
4.
Опустите другой конец дренажного шланга в прозрачную пластиковую емкость (C) с тормозной жидкостью.
5.
Попросите помощника несколько раз медленно нажать на педаль тормоза, затем удерживать ее под постоянным усилием.
6.
Медленно отворачивайте перепускной клапан, чтобы слить жидкость в пластиковую емкость. Педаль тормоза будет опускаться к полу по мере выхода жидкости из системы.
7.
Когда педаль тормоза дойдет до пола, попросите помощника удерживать ее в этом положении, затем затяните перепускной клапан. После этого педаль тормоза можно отпустить.
8.
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра и долейте до отметки MAX (верхней). Обязательно установите на место крышку бачка главного цилиндра.
9.
Повторяйте шаги с 5 по 8, пока жидкость в прозрачном дренажном шланге не станет свежей и не появятся пузырьки воздуха.
10.
Повторите эту процедуру для каждого тормозного механизма в указанной последовательности.
Проверка заедания тормозов
1.
Проверните колёса, чтобы проверить, не заедают ли тормоза.
Корпус воздушного фильтра (модель на природном газе)
1.
Установите воздушный фильтр (A).
2.
Установите хомут жгута (B).
3.
Подсоедините разъём (C).
4.
Подсоедините впускной воздуховод.
Боковая обшивка
1.
Установите боковую обшивку (A).
2.
Установите уплотнитель проема передней двери (B).
Накладка порога передней двери: 4-дверный автомобиль
1.
Установите накладку порога передней двери (A).
2.
Установите винт (A).
3.
Установите цилиндр замка открывания (A).
4.
Установите колпачок (B).
Подставка для ног
1.
Для некоторых моделей: Установите верхний клипс (A) на шпильку (B).
2.
Для некоторых моделей: Установите нижний клипс (C) на шпильку (D), затем установите подножку (E).
Крышка рулевого кардана
1.
Установите крышку рулевого кардана (A) в последовательности, показанной на рисунке.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Удалите отложения и/или проверьте отверстия, при необходимости замените.
» (D) на бачке тормозной жидкости и дополнительном бачке с метками краски (E) на шланге.
sznuzucz
x.sm.x1imm
