Снятие и установка боковой опоры двигателя (K24Z7)

1.

Отсоедините впускной воздуховод (A) и впускную трубу (B).

2.

Снимите хомут жгута проводов (C).

3.

Снимите воздушный фильтр (D).

1.

Поднимите и поддержите двигатель домкратом с деревянной накладкой под поддоном картера.

1.

Снимите верхнюю реактивную тягу.

1.

Снимите провод массы (A), кронштейн боковой опоры двигателя (B) и боковую опору двигателя (C).

1.

Установите новые болты крепления боковой опоры двигателя (A) и кронштейн боковой опоры двигателя (B), используя гайку и новый болт, затем неплотно установите новые болты и гайку крепления кронштейна боковой опоры двигателя (C).

2.

Установите провод массы (D).

1.

Снимите домкрат и деревянный брусок.

1.

Ослабьте болт и гайки (A) кронштейна опоры КПП.

1.

Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.

1.

Ослабьте болт нижней реактивной тяги (A).

1.

Затяните болт и гайку крепления кронштейна боковой опоры двигателя.

1.

Затяните болт и гайки крепления кронштейна опоры КПП.

1.

Ослабьте болт крепления нижней опоры реактивной тяги.

2.

Затяните болты крепления нижней опоры реактивной тяги в последовательности, показанной номерами.

1.

Установите верхнюю реактивную тягу, используя новые болты.

2.

Затяните болты верхней реактивной тяги в последовательности, показанной номерами.

1.

Установите воздушный фильтр (A).

2.

Установите хомут жгута (B).

3.

Подсоедините патрубок впускного воздуха (C) и воздуховод впускного воздуха (D).