Корпус дроссельной заслонки

КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

СНЯТИЕ

Снимите датчик положения дроссельной заслонки.

Снимайте датчик положения дроссельной заслонки только в случае необходимости его замены.

ПРОВЕРКА

1. Проверьте корпус дроссельной заслонки на отсутствие трещин.

2. Проверьте отсутствие отложений в вакуумных каналах и штуцерах корпуса дроссельной заслонки.

3. Проверьте отсутствие вредного контакта деталей при перемещении троса педали акселератора.

1. Положение винта заводской регулировки (винтограничитель хода дроссельной заслонки) отрегулировано с высокой точностью на заводеизготовителе для расхода воздуха 0,516 ± 5% г/сек при оборотах холостого хода.

НЕ СЛЕДУЕТ БЕЗ КРАЙНЕЙ НЕОБХОДИМОСТИ ИЗМЕНЯТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВИНТА ЗАВОДСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ.

2. Если обороты холостого хода не соответствуют номинальному значению, то сначала проверьте датчики и исполнительные устройства, а так же и их входные/выходные сигналы, которые влияют на обороты холостого хода.

3. Корпус дроссельной заслонки не нуждается в очистке, поскольку углеродные отложения не влияют на работу системы в целом.