| Описание |
| Операция |
| 1. |
Изменение угла подвески в результате изменения нагрузки автомобиля.
|
| 2. |
Изменение угла датчика.
|
| 3. |
Микропроцессор вычисляет необходимую величину изменения угла наклона фары.
|
| 4. |
Отправка надлежащего сигнала на устройство корректора фар и исполнительный механизм привода.
|
| 1. |
Зажигание включено
|
| 2. |
Ближний свет включен
|
| 3. |
При остановке: Если изменение рычага датчика составляет 0,3° и выше, фара включается после макс. 1,5 сек.
|
| 4. |
При вождении: если скорость автомобиля превышает 4 км/ч (2,48 мили/ч),
изменение скорости не превышает 0,8-1,6 км/ч (0,5 ~ 1,0 мили/ч) в секунду, и
изменяется состояние нагрузки, затем включается фара.
|
| 1. |
Автоматический корректор фар
1. Блок выравнивания и датчик
2. Монтажный кронштейн датчика
3. Связь датчика
|
Принципиальные схемы блока автоматической коррекции положения фар
Процедуры ремонта автоматического корректора фар