Процедуры ремонта узла стояночного тормоза

Удаление

1. 1
   Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (Обратитесь к разделу «Тело» — «Аварийная площадка»)
2. 2
   Снимите IPM после удаления гайки и соединителя. (См. Электрическая система кузова — «BCM»)
3. 3
   Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А).

   

4. 4
   Снимите крепежные болты и гайку (В) педали стояночного тормоза, затем снимите педаль стояночного тормоза.

   

5. 5
   Снимите регулировочную гайку троса (В) и направляющую троса (С). А потом отсоедините трос стояночного тормоза, затянув фиксирующий зажим (D) с кабельной стяжкой.

   

6. 6
   Снимите напольную консоль. (См. Тело — «Консоль»)
7. 7
   Снимите защитную накладку и поперечину капота в сборе. (Обратитесь к разделу «Тело» — «Аварийная площадка»)
8. 8
   Снимите блок отопителя и вентилятора. (См. «Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха» — «Обогреватель»)
9. 9
   Ослабьте гайку крепления троса (В) и отсоедините заднюю парковочную тормозной трос, который подключен к уравнителю. а потом снимай перед трос стояночного тормоза (А).

   

10. 10
    Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
11. 11
    Снимите заднюю шину и колесо.
12. 12
    Снимите тормозной суппорт и задний дисковый тормоз. (См. «Снятие заднего дискового тормоза»)
13. 13
    Снимите трос стояночного тормоза (В).

    1. После удаления болта (А).

       Момент затяжки : 6,9 ~ 10,8 Н·м

       

    2. Снимите зажим (А) и поднимите пружину направляющей троса (В).

       

    3. Снимите трос стояночного тормоза, нажав на него в направлении стрелки.
14. 14
    Снимите прижимной штифт колодки (А) и пружину (В), колодку прижмите шайбу (C), нажав на стопорную пружину и повернув штифт.

    

15. 15
    Снимите узел регулятора (В), нижнюю возвратную пружину (А) и пружину полного выключения (С).

    

16. 16
    Снимите верхнюю возвратную пружину (С) и тормозные колодки (D).

    

Монтаж

1. 1
   Установите узел рабочего рычага (E).

   

2. 2
   Установите верхнюю возвратную пружину (С) и тормозные колодки (D).
3. 3
   Установите узел регулятора (В) и нижнюю возвратную пружину (А).

   

4. 4
   Нажимая на пружину, установите прижимной штифт тормозной колодки (А) и пружину (В).

   

5. 5
   Установите трос стояночного тормоза (В), затем установите болт (А).

   

   Как установить кабель DIH (тип Quick Fit) Вставьте внутренний трос в отверстие поворотного кулака в направлении работы рычага DIH при установке троса (B). Перед установкой болта (А) убедитесь, что трос надежно закреплен, потянув за него.

6. 6
   Установите задний тормозной диск, затем отрегулируйте зазор задних тормозных колодок.

   1. Снимите заглушку с диска.

      

   2. Вращайте зубчатое колесо регулятора отверткой до тех пор, пока диск не двигается, а затем вернуть его на 6 делений в обратном направлении направление.
7. 7
   Установите тормозной суппорт в сборе. (См. «Установка заднего тормоза»)
8. 8
   Установите шину и колесо.
9. 9
   Если колодки стояночного тормоза или тормозной диск заменены новыми, выполните процедуру приработки тормозных колодок.

   1. При работе педалью стояночного тормоза на 147 Н (15 кгс, 33 lbf), проедьте на автомобиле 500 метров (0,31 мили) со скоростью 60 км/ч.
   2. Повторите описанную выше процедуру более двух раз.
   3. Парковка должна быть возможна при уклоне 30% в гору.

      После регулировки стояночного тормоза проверьте следующее. Не должно быть проблем при нажатии на педаль парковки с усилием 981 Н (100 кгс, 220 фунтов силы). Убедитесь, что все детали двигаются плавно. Контрольная лампа стояночного тормоза должна загореться после нажатия на педаль стояночного тормоза и погаснуть после отпускания педали.

10. 10
    Установите трос стояночного тормоза (А).

    

11. 11
    Установите фиксирующий зажим (C), плоскую шайбу (D) и регулировочную гайку троса (B) после фиксации троса стояночного тормоза.

    

12. 12
    Установите педаль стояночного тормоза, а затем установите болты и гайки крепления педали стояночного тормоза (D).

    

13. 13
    Отрегулируйте ход педали стояночного тормоза, поворачивая регулировочную гайку (А).

    1. Отрегулируйте регулировочную гайку (А) так, чтобы педаль стояночного тормоза ход должен быть 3 деления при рабочем усилии 196 Н (20 кгс, 44 lb) после полного нажатия педали стояночного тормоза более 3 раз в течение установка парковочного троса.

       

       Регулировка стояночного тормоза должна выполняться после регулировки задней колодки. После регулировки стояночного тормоза проверьте следующее. Убедитесь, что между регулировочной гайкой и штифтом нет зазора. Надежно проверьте, что тормоз не пробуксовывает.

14. 14
    Снова подсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А).

    

15. 15
    Установите блок нагревателя и вентилятора. (См. «Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха» — «Обогреватель»)
16. 16
    Установите защитную накладку и поперечину капота в сборе. (Обратитесь к разделу «Тело» — «Аварийная площадка»)
17. 17
    Установите напольную консоль. (См. Тело — «Консоль»)

Корректирование

1. 1
   Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2. 2
   Снимите заднюю шину и колесо.
3. 3
   Снимите заглушку с диска.

   

4. 4
   Вращайте зубчатое колесо регулятора отверткой до тех пор, пока диск не двигается, а затем вернуть его на 6 делений в обратном направлении направление.
5. 5
   Установите заглушку на диск, а затем на заднее колесо и шину.
6. 6
   Отрегулируйте регулировочную гайку (А) так, чтобы педаль стояночного тормоза ход должен составлять 3 деления при рабочем усилии 196 Н (20 кгс, 44 фунта) после полного хода педали стояночного тормоза более 3 раз в течение установка парковочного троса.

   

   Регулировка стояночного тормоза должна выполняться после регулировки задней колодки. После регулировки стояночного тормоза проверьте следующее. Убедитесь, что между регулировочной гайкой и штифтом нет зазора. Надежно проверьте, что тормоз не пробуксовывает.