Hyundai Genesis: стояночная тормозная система / электрический стояночный тормоз (EPB) Описание и работа
EPB — это электронный стояночный тормоз.
EPB отличается от существующих парковочных систем, которые
с педалью тормоза или рычажного типа. Система EPB посылает
сигнал на ЭБУ, когда водитель нажимает переключатель EPB. ЭБУ
управляет приводом EPB, состоящим из двигателя и редуктора. Тормозная мощность
генерируется, когда двигатель тянет трос, соединенный с тормозом
система.
Модуль EPB является одной из частей системы EPB. Он контролирует
сигнал различных датчиков в системе, выполняет самостоятельную
диагностики и управления системой EPB с запрограммированной логикой.
Основная функция
|
1.
|
Статический режим торможения
Он контролирует состояние работы и отмены транспортного средства, когда транспортное средство останавливается.
|
(1)
|
Условия работы: потяните переключатель EPB независимо от
Включение/выключение зажигания и состояние нажатой педали тормоза.
(Тянуть).
|
А.
|
Скорость автомобиля <= 6 км/ч
|
|
|
(2)
|
Условия отмены: Нажмите переключатель EPB при включенном зажигании и при нажатой педали тормоза (Push).
|
|
|
2.
|
Функция динамического торможения
DBF (Функция динамического торможения): DBF — это функция торможения.
функция, которая может включать или отключать систему EPB во время движения. Этот
Функция используется, когда между педалью тормоза попадают посторонние предметы.
или тормозная гидравлическая линия не работает.
|
(1)
|
Условия эксплуатации
Он работает только тогда, когда скорость автомобиля выше 6 км/ч и нажат переключатель EPB.
|
|
(2)
|
Условие отмены: Система отключается, если не потянуть переключатель EPB.
|
|
(3)
|
Принцип действия
|
А.
|
Система ESC находится в нормальном состоянии: EPB запрашивает нажатие тормоза на систему ESP.
|
|
Б.
|
Система ESC находится в ненормальном состоянии: EPB включает стояночный тормоз для снижения скорости.
|
|
|
(4)
|
Особая функция
Если антиблокировочная система работает, антиблокировочное управление
выполняется, а стояночный фонарь на комбинации приборов продолжает мигать в случае
экстренное торможение.
|
|
|
3.
|
DAR (выпуск для выезда)
Для удобства водителя EPB автоматически
выпущенные релизы, когда водитель переключается с P на R/N/D/S с
применен тормоз.
EPB автоматически отключается при нажатии на педаль акселератора в режиме D/R/S и выполнении следующих условий.
|
(1)
|
Дверь со стороны водителя должна быть закрыта, а ремень безопасности должен быть пристегнут.
|
|
(2)
|
Капот должен быть закрыт в D
|
|
(3)
|
Багажник должен быть закрыт в R
|
|
|
4.
|
Постельный режим
Вы должны сделать "Bedding in process" для оптимизации начального
работоспособность EPB после замены колодки стояночного тормоза и
задний тормозной диск.
Постельные принадлежности в процессе
|
(1)
|
Включите зажигание, запустите двигатель.
|
|
(2)
|
Задействуйте ножной тормоз 2 раза в течение 10 секунд и продолжайте задействовать ножной тормоз после последнего нажатия.
|
|
(3)
|
Нажмите переключатель EPB 4 раза, а затем 3 раза отпустите его в течение 10 секунд.
|
|
(4)
|
Накладки должны быть приработаны шестикратным динамическим торможением.
процедуры от 30~35 км/ч до полной остановки автомобиля. (Если скорость автомобиля
превышает 50 км/ч в режиме спальных мест, он автоматически отключается.)
|
|
(5)
|
После каждого цикла торможения необходим период охлаждения накладок, чтобы предотвратить их повреждение.
|
А.
|
Охлаждение может быть осуществлено за счет движения 500 м
расстояние после каждого цикла торможения без приложения EPB или через
удержание автомобиля в состоянии покоя в течение 1 минуты после каждого торможения.
|
|
|
|
5.
|
Автоудержание
Auto Hold помогает удерживать автомобиль в состоянии остановки, применяя гидравлический тормоз.
|
(1)
|
Условия эксплуатации
|
Б.
|
Переключатель автоматического удержания включен.
|
|
С.
|
Дверь со стороны водителя/капот/багажник должны быть закрыты.
|
|
Д.
|
Ремень безопасности пристегнут
|
|
Э.
|
Переключение передач не P-диапазон
|
|
Ф.
|
Приходя в состояние идеальной остановки, нажав на педаль тормоза.
|
|
|
(2)
|
Функция автоматического удержания удерживает автомобиль в состоянии остановки не более 10 минут.
Клапан ESP поддерживает состояние остановки, при этом проход масла перекрывается нажатием на педаль тормоза.
|
|
(3)
|
Совокупное время работы автоматического удержания: Макс. 30 минут
|
|
(4)
|
Функция автоматического выпуска
Режим автоматического удержания отключается, когда водитель начинает разгонять автомобиль, нажимая педаль в диапазоне передач D/S/R.
|
|
(5)
|
Автоматическое преобразование автоматического удержания в EPB
Автоматическое удержание автоматически преобразует режим EPB, если выполняется любое из следующих условий.
[Обычный случай преобразования]
|
А.
|
В случае открытия двери водителя и одновременного отстегивания ремня безопасности.
|
|
Б.
|
В случае открывания капота, когда рычаг переключения передач находится в положении D или S.
|
|
С.
|
В случае открывания багажника при положении рычага переключения передач R.
|
|
Д.
|
В случае более 10 минут времени работы автоудержания.
|
|
Э.
|
Остановитесь на склоне двадцать пять градусов.
|
[Случай ненормального преобразования]
|
А.
|
При восприятии множества подробных движений автомобиля.
|
|
Б.
|
При обнаружении неисправности гидравлической системы ESP.
|
|
|
Сигнальная лампа
|
1.
|
сигнальная лампа EPB
Контрольная лампа EPB указывает на отключение и неисправность EP.
Контрольная лампа EPB загорается в следующих случаях.
|
(1)
|
Контрольная лампа EPB загорается на 3 секунды после зажигания
переключатель включен. Если система EPB работает нормально, контрольная лампа EPB гаснет.
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
|
(2)
|
Если система EPB не работает должным образом, загорается контрольная лампа EPB.
|
|
(3)
|
В режиме диагностики загорается контрольная лампа EPB
|
|
|
2.
|
Лампа AUTO HOLD / функциональная лампа AUTO HOLD
|
(1)
|
ВКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО УДЕРЖАНИЯ
|
А.
|
Тормозная система работает автоматически, когда скорость автомобиля
«0», в случае парковки или ожидания на красный свет, с
наложен тормоз (индикатор функции AUTO HOLD: зеленый)
|
|
Б.
|
Тормозная система отключается автоматически при нажатии на педаль акселератора. (индикатор AUTO HOLD: белый)
|
|
|
(2)
|
Переключатель AUTO HOLD выключен: функция AUTO HOLD не работает.
|
|
Удаление
Педаль стояночного тормоза
1.
Снимите нижнюю панель аварийной подушки.
(Обратитесь к разделу «Тело» — «Аварийная площадка»)
2.
Снимите IPM после удаления гайки и соединителя.
(См. Электрическая система кузова - "B...
Компоненты
1. ЭПБ2. Кронштейн №13. Кронштейн №24. Удлинительный жгут проводов EPB5. Трос стояночного тормоза
...
Дополнительная информация:
Удаление
1.
Откройте шторку, нажав на переключатель панорамного люка.
•
Оставьте 10 ~ 20 см (0,3937 ~ 0,7874 дюйма) рулонной шторы неоткрытыми.
2.
Снимите обшивку крыши.
(См. Обшивка крыши — «Сборка обшивки крыши»)
3.
Снимите планку рулонной шторы, вставив...
ОСТОРОЖНОСТЬ
Всегда следите за чистотой территории
вокруг заливной пробки, сливной
пробка или щуп перед проверкой
или слив любой смазки.
Это особенно важно в
пыльные или песчаные участки и когда
автомобиль используется на грунтовых дорогах
дороги. Очистка штекера и
области щупа предотвратят д ...
Процедуры ремонта узла стояночного тормоза
Электрический стояночный тормоз (EPB) Компоненты и расположение компонентов