Hyundai Ioniq: техническое обслуживание / система контроля выбросов

На систему контроля выбросов вашего автомобиля распространяется письменная ограниченная гарантия. См. информацию о гарантии, содержащуюся в Руководстве пользователя и гарантии. Информационный буклет в вашем автомобиле.

Ваш автомобиль оснащен системой контроля выбросов, отвечающей всем применимым требованиям. нормы выбросов. Существуют следующие три системы контроля выбросов.

(1) Система контроля выбросов картерных газов
(2) Система контроля выбросов паров топлива
(3) Система контроля выбросов выхлопных газов

Для обеспечения надлежащего функционирования систем контроля выбросов необходимо рекомендуется, чтобы ваш автомобиль проверял и обслуживал авторизованный дилеру HYUNDAI в соответствии с графиком технического обслуживания, приведенным в данном руководстве.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Для осмотра и технического обслуживания (с электронным контролем устойчивости) (ESC) система)

• Во избежание пропусков зажигания автомобиля во время динамометрических испытаний поверните система электронного контроля устойчивости (ESC) выключается нажатием переключателя ESC (горит индикатор ESC OFF).
• После завершения динамометрического испытания снова включите систему ESC, повторное нажатие переключателя ESC.

1. Система контроля выбросов картерных газов

Система принудительной вентиляции картера используется для предотвращения загрязнения воздуха. из-за выхода картерных газов из картера. Эта система поставляет свежие фильтрованный воздух поступает в картер через воздухозаборный шланг. Внутри картера, свежий воздух смешивается с картерными газами, которые затем проходят через клапан PCV в индукционная система.

2. Система контроля выбросов паров топлива, включая бортовую систему улавливания паров при заправке топливом. (ОРВР)

Система контроля выбросов паров топлива предназначена для предотвращения попадания паров топлива в атмосферу. убегая в атмосферу. Система ORVR предназначена для пропуска паров из топливный бак должен быть загружен в канистру при заправке на АЗС, предотвращая выход паров топлива в атмосферу.

Канистра

Пары топлива, образующиеся внутри топливного бака, поглощаются и накапливаются в бортовом канистра. При работающем двигателе пары топлива, поглощаемые адсорбером, всасывается в расширительный бачок через электромагнитный клапан управления продувкой.

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)

Электромагнитный клапан управления продувкой управляется модулем управления двигателем (ECM); когда температура охлаждающей жидкости двигателя низкая на холостом ходу, PCSV закрывается так, что испарившееся топливо не поступает в двигатель. После прогрева двигателя во время обычного во время движения PCSV открывается, чтобы подавать испарившееся топливо в двигатель.

3. Система контроля выбросов выхлопных газов

Система контроля выбросов выхлопных газов — это высокоэффективная система, которая контролирует выбросы выхлопных газов при сохранении хорошей производительности автомобиля.

Когда двигатель запускается или не запускается, чрезмерные попытки перезапустить двигатель может привести к повреждению системы выпуска.

Меры предосторожности при выхлопе двигателя (угарный газ)

• Угарный газ может присутствовать в других выхлопных газах. Если вы почувствовали запах выхлопа дыма любого рода в вашем автомобиле, ездите с полностью открытыми окнами. Иметь свой автомобиль проверен и отремонтирован немедленно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Выхлопные газы двигателя содержат угарный газ (СО). Хоть и без цвета и без запаха, это опасно и может быть смертельным при вдыхании. Следуйте инструкциям на этом страницу, чтобы избежать отравления угарным газом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

КАЛИФОРНСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 65 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Выхлоп двигателя и широкий спектр автомобильных компонентов и деталей, в том числе компоненты внутренней отделки автомобиля, содержащие химические вещества или выделяющие их в штате Калифорния считается вызывающим рак и врожденные дефекты, а также нарушения репродуктивной функции. вред. Кроме того, некоторые жидкости, содержащиеся в транспортных средствах, и определенные продукты износ компонентов содержит или выделяет химические вещества, известные в штате Калифорния как вызывающие рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.

• Не эксплуатируйте двигатель в замкнутых или закрытых помещениях (например, в гаражах). больше, чем необходимо для въезда или выезда транспортного средства из зоны.
• Когда автомобиль останавливается на открытой местности более чем на короткое время с при работающем двигателе отрегулируйте систему вентиляции (при необходимости) на вытяжку наружу воздуха в автомобиль.
• Никогда не сидите в припаркованном или остановленном автомобиле в течение длительного времени с двигатель работает.
• Когда двигатель глохнет или не запускается, чрезмерные попытки перезапустить двигатель может привести к повреждению системы контроля выбросов.

Меры предосторожности при эксплуатации каталитических нейтрализаторов

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Выхлопная система и каталитический нейтрализатор очень горячие во время и сразу после работы двигателя. Во избежание СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ или СМЕРТИ:

• Не паркуйте, не останавливайте и не водите автомобиль над легковоспламеняющимися предметами или рядом с ними, таких как трава, растительность, бумага, листья и т. д. Горячая выхлопная система может воспламенить легковоспламеняющиеся предметы под автомобилем.
• Держитесь подальше от выхлопной системы и каталитического нейтрализатора, иначе вы можете получил ожог. Кроме того, не снимайте радиатор вокруг выхлопной системы, не герметизировать днище автомобиля и не покрывать автомобиль коррозионным покрытием контроль. При определенных условиях это может представлять опасность возгорания.

Ваш автомобиль оснащен каталитическим нейтрализатором выхлопных газов.

Чтобы предотвратить повреждение каталитического нейтрализатора и вашего автомобиля, примите следующие меры. меры предосторожности:

• Используйте только НЕЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО для бензиновых двигателей.
• Не управляйте автомобилем при наличии признаков неисправности двигателя, таких как как осечка или заметная потеря производительности.
• Не используйте двигатель не по назначению и не злоупотребляйте им. Примеры неправильного использования при выключенном двигателе и спуске по крутому склону на передаче при выключенном двигателе.
• Не используйте двигатель на высоких оборотах холостого хода в течение длительного времени (5 минут). или больше).
• Не модифицируйте и не вмешивайтесь в работу какой-либо части двигателя или системы контроля выбросов. система. Все проверки и регулировки должны выполняться авторизованным сервисным центром HYUNDAI. дилер.
• Избегайте вождения с очень низким уровнем топлива. Если у тебя закончился бензин, это может привести к пропуску зажигания в двигателе и чрезмерной нагрузке на двигатель. каталитический нейтрализатор.