Если вы решили тянуть прицеп

Вот несколько важных моментов, если вы решили тянуть трейлер:

• Рассмотрите возможность использования контроля раскачивания. можете спросить у дилера прицепного устройства о контроль раскачивания.
• Не выполняйте буксировку с помощью автомобиль в течение первых 1200 миль (2000 км), чтобы позволить двигатель для правильной обкатки. Неисправность прислушиваться к этому предостережению может привести к серьезный двигатель или трансмиссия повреждать.
• При буксировке прицепа обязательно обратитесь к авторизованному HYUNDAI дилера для получения дополнительной информации о дополнительные требования, такие как буксировочный комплект и др.
• Всегда управляйте автомобилем на умеренной скорость (менее 60 миль в час (100 км/ч)) или выставленная буксировка Ограничение скорости.
• На длинном подъеме не превышать 70 км/ч или вывешено ограничение скорости буксировки, в зависимости от того, что ниже.
• Внимательно следите за весом и пределы нагрузки, указанные в следующих страницы.

Общий вес прицепа

Какой максимальный безопасный вес трейлер? Он никогда не должен весить больше чем максимальная масса прицепа с тормоза прицепа. Но даже это может быть слишком тяжелый. Это зависит от того, как вы планируете использовать свой трейлер. Например, скорость, высота, уклон дороги, снаружи температура и как часто ваш автомобиль используется для тяги прицепа все важный. Идеальный вес прицепа может также зависят от какого-либо специального оборудования которые есть у вас на автомобиле.

Нагрузка на язык

Нагрузка на язык важна вес для измерения, потому что это влияет общая полная масса автомобиля (GVW) вашего автомобиля. Трейлер язык должен весить не более 10% от общей массы загруженного прицепа, в пределах максимального прицепа допустимая нагрузка на язык.

После того, как вы загрузили трейлер, взвешиваем прицеп, а потом язык, отдельно, чтобы убедиться, что веса правильный. Если это не так, вы можете быть в состоянии исправить их, просто перемещая некоторые предметы вокруг в трейлере.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Примите следующие меры предосторожности:

• Никогда не загружайте прицеп большим количеством вес сзади больше, чем сзади передний. Передняя часть должна быть загружен примерно 60% от общей загрузки прицепа; задняя часть должна быть загружена примерно 40% от общего нагрузка прицепа.
• Никогда не превышайте максимальную ограничение веса прицепа или прицепное буксирное оборудование. Неправильная загрузка может привести к повреждения вашего автомобиля и/или личный вред. Проверить вес и загрузка в рекламе весы или дорожно-патрульная служба оборудован весами.

Контрольный вес и расстояние при буксировке прицепа