Hyundai Palisade: буксировка прицепа / вождение с прицепом

Буксировка прицепа требует определенного количество опыта. Перед установкой на открытой дороге, вы должны получить знать свой трейлер. Познакомьтесь с собой с ощущением обращения и торможение с дополнительным весом трейлер. И всегда помни, что автомобиль, которым вы управляете, сейчас дольше и не так отзывчив так как ваш автомобиль сам по себе.

Прежде чем начать, посмотрите трейлер сцепка и платформа, страховочные цепи, электрические разъемы, фары, шины и тормоза.

Во время поездки время от времени проверяйте чтобы убедиться, что груз надежно закреплен, и что фары и тормоза прицепа все еще работают.

Расстояние

Держитесь как минимум в два раза дальше от автомобиль впереди, как если бы вы вождение автомобиля без прицепа. Это поможет вам избежать ситуаций которые требуют резкого торможения и резкого повороты.

Прохождение

Вам потребуется большее расстояние прохождения вперед, когда вы буксируете прицеп. А из-за повышенного длина транспортного средства, вам нужно будет пройти намного дальше пройденного транспортное средство, прежде чем вы сможете вернуться к своему переулок.

Резервное копирование

Держитесь за нижнюю часть руля руль одной рукой. Затем, чтобы двигаться прицеп слева, двигай рукой Слева. Для перемещения прицепа в правильно, переместите руку вправо. Всегда медленно возвращайтесь назад и, если возможно, пусть кто-нибудь направит вас.

Делая повороты

Когда ты поворачиваешься с прицепом, делать более широкие повороты, чем обычно. Делать это так, что ваш трейлер не ударит мягко обочины, бордюры, дорожные знаки, деревья или другие объекты. Избегайте рывков или внезапных маневры. Сигнализируйте заранее.

Поворотники

Когда вы буксируете прицеп, ваш автомобиль должен быть другой поворотник мигалка и дополнительная проводка. Зеленый стрелки на приборной панели будут мигать всякий раз, когда вы сигнализируете о повороте или смена полосы движения. Правильно подключен, огни прицепа также будут мигать, чтобы предупредить другие водители, которых вы собираетесь превратить, перестроиться или остановиться.

При буксировке прицепа зеленый стрелки на приборной панели будут мигать на поворотах, даже если лампочки на прицеп сгорел. Таким образом, вы можете думайте, что водители позади вас видят ваши сигналы, когда на самом деле они нет. Важно периодически проверять чтобы убедиться, что лампы прицепа все еще работающий. Вы также должны проверить загорается каждый раз при отключении и затем снова подключите провода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не подключайте освещение прицепа системы непосредственно к вашему автомобилю система освещения. Используйте утвержденный жгут проводов прицепа. Невыполнение этого требования может привести к повреждение электрики автомобиля системы и/или травмы. Проконсультируйтесь с авторизованным HYUNDAI дилеру за помощью.

Езда по холмам

Снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу перед тем, как начать длинную или крутой спуск. Если вы не сдвинетесь вниз, вам, возможно, придется использовать тормоза настолько, что они получили бы перегревается и может работать неэффективно.

На длинном подъеме переключитесь вниз и уменьшите скорость примерно до 45 миль/ч (70 км/ч), чтобы уменьшить вероятность двигателя и трансмиссии перегрев.

Если ваш прицеп весит больше, чем максимальная масса прицепа без прицепа тормоза, вы должны ехать в D (Драйв) при буксировке прицепа. Управление вашим автомобиля в режиме D (Движение) при буксировке прицеп сведет к минимуму накопление тепла и продлить срок службы вашей трансмиссии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Чтобы двигатель и/или трансмиссия не перегрев:

• При буксировке прицепа по крутому склону разряды (свыше 6%) оплата пристальное внимание к двигателю указатель температуры охлаждающей жидкости до убедитесь, что двигатель не перегреваться. Если игла указатель температуры охлаждающей жидкости движется к «H» (HOT), потяните и остановитесь, как только это сделать это безопасно и позволить двигатель работает на холостом ходу пока не остынет вниз. Вы можете продолжить, как только двигатель достаточно остыл.
• При буксировке прицепа ваш автомобиль скорость может быть намного ниже чем общий поток трафика, особенно при восхождении на подъемный класс. Используйте правую руку полосе при буксировке прицепа по подъемный класс. Выберите свой автомобиль скорость по максимуму вывешено ограничение скорости для автомобили с прицепами, крутизна класса, и ваш трейлер масса.

Парковка на холмах

Как правило, если у вас есть прицеп к вашему автомобилю, вы не должны парковаться ваш автомобиль на холме.

Однако, если вам когда-нибудь придется припарковать свой трейлер на горке, вот как это сделать:

1. Загнать автомобиль на парковку область.

Поверните руль в направление бордюра (право, если двигаться вниз по склону, налево, если едете вверх по склону).

2. Переведите автомобиль в положение P (Парковка).

3. Установите стояночный тормоз и выключите автомобиль.

4. Поместите противооткатные упоры под колеса прицепа на склоне вниз колес.

5. Заведите автомобиль, затормозите, переключиться на нейтраль, отпустить парковку затормозить и медленно отпустить тормоза до тех пор, пока прицеп не заклинит поглощать нагрузку.

6. Повторно затормозить и припарковаться тормоза.

7. Переместите рычаг переключения передач в положение P (Парковка).

8. Заглушите автомобиль и отпустите автомобиль тормозит, но покидает комплект стояночного тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не выходить из автомобиля без стояночного тормоза твердо установлен. Если вы оставили двигатель работает, автомобиль может двигаться внезапно. Ты и другие могут быть серьезно или смертельно ранен.
• Не применяйте ускоритель педаль для удержания автомобиля в гору.

Управление автомобилем после того, как он был припаркован на холме

1. С рычагом переключения передач в положении P (Парковка), нажмите на тормоз и удерживайте педаль тормоза вниз во время выполнения следующее:

• Запустите двигатель;
• Включите передачу; и
• Отпустите стояночный тормоз.

2. Медленно снимите ногу с педаль тормоза.

3. Двигайтесь медленно, пока трейлер не освободится. колодок.

4. Остановитесь и попросите кого-нибудь подобрать и храните колодки.