Электрическая система двигателя
Стартер
Место в руководстве: Электрическая система двигателя
~1мин чтения
Технические характеристики
Спецификация
Стартер| Элемент | Спецификация | |
| Номинальное напряжение | 12 В, 1,7 кВт | |
| Количество зубьев шестерни | 11 | |
| Производительность [Без нагрузки, 11,5 В] |
Ампер | Макс.105 А |
| Скорость | Мин. 2800 об/мин | |
Описание и работа
Описание
Система запуска включает в себя аккумуляторную батарею, стартер, электромагнитный выключатель, зажигание переключатель, переключатель блокировки (A/T), переключатель педали сцепления (M/T), переключатель замка зажигания, соединительные провода и кабель аккумулятора. Когда ключ зажигания поворачивается в положение запуска, ток течет и подает питание электромагнитная катушка стартера. Плунжер соленоида и рычаг переключения передач активируются, а шестерня сцепления входит в зацепление с зубчатым венцом. Контакты замыкаются и стартер крутит. Во избежание повреждений, вызванных чрезмерным вращением якоря стартера. при запуске двигателя ведущая шестерня муфты выбегает.
1. Соленоид 2. Щетка в сборе 3. Арматура 4. Обгонная муфта
Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема

Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Palisade: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?