Охлаждение/вентиляция
1. Выберите уровень лица
режим.
2. Установите регулятор подачи воздуха на свежий воздух. режим.
3. Установите регулятор температуры на желаемая должность.
4. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемая скорость.
Обогрев
1. Выберите уровень пола
режим.
2. Установите регулятор подачи воздуха на свежий воздух. режим.
3. Установите регулятор температуры на желаемая должность.
4. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемая скорость.
5. При желании включить кондиционер ВКЛ с контролем температуры ручка установлена на нагрев для осушения воздух перед попаданием в кабина.
Если лобовое стекло запотевает, выберите
Пол и разморозка
режим или нажмите
передняя разморозка
режим.
Советы по эксплуатации
Кондиционер
Ваш автомобильный кондиционер HYUNDAI система заправлена R-134a хладагент.
1. Запустите двигатель.
2. Нажмите кнопку кондиционера.
3. Выберите уровень лица
режим.
4. Установите регулятор подачи воздуха в положение Режим рециркуляции временно дать салону быстро остыть. Когда нужная температура в кабина достигнута, измените управление воздухозаборником обратно на Fresh режим.
5. Отрегулируйте скорость вращения вентилятора и контроль температуры для поддержания максимальный комфорт.
Когда требуется максимальное охлаждение, установите регулятор температуры на положение MAX A/C, затем установите вентилятор регулировка скорости до максимального значения.
УВЕДОМЛЕНИЕ
При использовании кондиционера системы, следите за температурой двигателя тщательно измеряйте во время вождения в горах или в условиях интенсивного движения при температуре наружного воздуха. Воздух работа системы кондиционирования при подъеме по крутому склону или в высокая температура наружного воздуха может вызвать перегрев двигателя. Продолжайте использовать вентилятор, но включите систему кондиционирования воздуха выключен, если температура двигателя прибор показывает перегрев двигателя.
Работа системы кондиционирования советы
Фронтальные подушки безопасности
Фронтальные подушки безопасности и колени водителя подушки безопасности предназначены для надувания в лобовое столкновение в зависимости от тяжесть последствий лобового столкновения.