Привод контроля температуры

Описание и работа

Описание

Блок отопителя включает исполнительный механизм управления режимами и исполнительный механизм регулирования температуры. Привод управления температурой расположен на блоке отопителя. Он регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной дверцы, управляя переключатель температуры. Тогда температура будет регулироваться горячим/холодным соотношение воздуха определяется положением температурной дверцы.

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонента

1. Привод контроля температуры [левый]

2. Привод контроля температуры [Правый]

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Отсоедините разъем привода регулятора температуры.
3. 3
   Убедитесь, что исполнительный механизм контроля температуры перемещается в положение охлаждения. при подключении 12 В к клемме 3 и заземлению клеммы 4. Убедитесь, что привод управления температурой работает в теплом положении. при подключении наоборот. [Водитель]

   

   1. - 2. - 3. Кол-позиция 4. Теплая позиция

   5. Масса датчика 6. Сигнал обратной связи 7. Питание датчика (+5В)

   
   [Пассажир]

   1. - 2. - 3. Кол-позиция 4. Теплая позиция

   5. Питание датчика (+5В) 6. Сигнал обратной связи 7. Масса датчика

4. 4
   Подсоедините разъем исполнительного механизма контроля температуры.
5. 5
   Включите зажигание.
6. 6
   Проверьте напряжение между контактами 5 и 6. Спецификация

   Положение двери	Напряжение (В)	Обнаружение ошибок
   Макс. охлаждение	0,3 ± 0,15	Низкое напряжение: 0,1 В или меньше Высокое напряжение: 4,9 В или меньше
   Макс. обогрев	4,5 ± 0,15

   
   Он будет сообщать о текущем положении привода органам управления.
7. 7
   Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, замените на заведомо исправный исполнительный механизм регулирования температуры и проверьте правильность его работы.
8. 8
   Замените привод контроля температуры, если доказано, что это проблема с ним.

Замена

[ЛГ, водитель]

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)
3. 3
   Ослабьте крепежные винты и снимите душевой канал [LH] (A).

   

4. 4
   Отделите блок мониторинга кругового обзора (SVM). (См. Электрическая система кузова — «Блок SVM»)
5. 5
   Разъедините разъем привода регулятора температуры (А) и ослабьте крепежный винт и снимите привод регулятора температуры (B).

   

6. 6
   Установите в порядке, обратном снятию.
7. 7
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
8. 8
   Снимите центральную панель аварийной подушки. (См. Кузов — «Центральная панель аварийной площадки»)
9. 9
   Ослабьте крепежные винты и снимите душевой канал [RH] (A).

   

10. 10
    Разъедините разъем привода регулятора температуры (А) и ослабьте крепежный винт и снимите привод регулятора температуры (B).

    

11. 11
    Установите в порядке, обратном снятию.

[Правый, пассажир]