Руководство по эксплуатации Hyundai Tucson: Условия несрабатывания подушки безопасности

При определенных столкновениях на низкой скорости подушки безопасности могут не сработать. развертывать. Подушки безопасности не раскрываются при таких столкновениях. потому что они не предоставят дополнительную гарантию по отношению к предлагаемому по ремням безопасности.

Фронтальные подушки безопасности не предназначены для срабатывания при столкновениях. задний. Действительно, этот тип удара отбрасывает пассажиров назад. и подушки безопасности не обеспечивают дополнительной защиты.

Передние подушки безопасности могут не раскрыться при боковом ударе, потому что пассажиров, отброшенных в сторону столкновения, они не принесут без дополнительной защиты.

Однако боковые подушки безопасности и шторки безопасности могут сработать в зависимости от интенсивность удара, скорость транспортного средства или углы удара.

При столкновении под углом сила удара может отбросить пассажиров. в направлении, в котором подушки безопасности не принесут пользы, и поэтому датчики не могут их развернуть.

Непосредственно перед столкновением водители, как правило, резко тормозят. Этот тип торможения опускает переднюю часть автомобиля, которая может поместиться под другое транспортное средство с большим дорожным просветом. Подушки безопасности могут не разворачиваться в этом случае, потому что сила торможения, обнаруженная датчиками может быть значительно уменьшено с помощью этого типа встраивания.

Подушки безопасности могут не сработать в случае опрокидывания, так как они могут не обеспечивают дополнительную защиту пассажиров автомобиля.

Информация

• Автомобили, оборудованные датчиком опрокидывания
  Боковые подушки безопасности и шторки безопасности могут сработать, если датчик обнаружит разворот.
• Автомобили, не оборудованные датчиком опрокидывания
  Боковые подушки безопасности и шторки безопасности могут сработать, когда автомобиль возвращается после бокового столкновения (если применимо).

Подушки безопасности могут не раскрыться в случае столкновения с такими объектами, как чем столбы или деревья, когда точка удара уменьшается, а энергия удар поглощается конструкцией автомобиля.