Condizioni di non attivazione dell'airbag

In alcune collisioni a bassa velocità, gli airbag potrebbero non attivarsi. Gli airbag non si gonfiano in tali collisioni, perché non fornirebbero una protezione aggiuntiva rispetto a quella offerta dalle cinture di sicurezza.

Gli airbag frontali non sono progettati per attivarsi in caso di impatto posteriore. In effetti, questo tipo di urto spinge i passeggeri all'indietro e gli airbag non offrirebbero una protezione aggiuntiva.

Gli airbag frontali potrebbero non gonfiarsi in caso di impatto laterale, perché non fornirebbero protezione aggiuntiva ai passeggeri spinti verso il lato dell'urto.

Tuttavia, gli airbag laterali e a tendina possono attivarsi a seconda dell'intensità dell'urto, della velocità del veicolo o dell'angolo dell'impatto.

In caso di collisione ad angolo, la forza dell'urto può spingere i passeggeri in una direzione in cui gli airbag non sarebbero efficaci, quindi i sensori potrebbero non attivarli.

Immediatamente prima di una collisione, i conducenti tendono a frenare bruscamente. Questo tipo di frenata abbassa la parte anteriore del veicolo, che può incunearsi sotto un altro veicolo con un'altezza da terra maggiore. In questo caso gli airbag potrebbero non attivarsi, perché la forza di frenata rilevata dai sensori può essere notevolmente ridotta da questo tipo di incastro.

Gli airbag potrebbero non attivarsi in caso di ribaltamento, poiché non fornirebbero una protezione aggiuntiva ai passeggeri del veicolo.

Informazioni

• Veicoli dotati di sensore di ribaltamento
  Gli airbag laterali e a tendina possono attivarsi se il sensore rileva un ribaltamento.
• Veicoli non dotati di sensore di ribaltamento
  Gli airbag laterali e a tendina possono attivarsi quando il veicolo ritorna in assetto dopo un urto laterale (se applicabile).

Gli airbag potrebbero non attivarsi in caso di collisione con oggetti come pali o alberi, quando il punto d'impatto è ridotto e l'energia dell'urto viene assorbita dalla struttura del veicolo.