СистемаОперация

Вентиляция

1. Установите режим на позиция.

2. Установите регулятор подачи воздуха в наружное (свежее) воздушное положение.

3. Установите регулятор температуры на желаемая должность.

4. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемая скорость.

Обогрев

1. Установите режим на позиция.

2. Установите регулятор подачи воздуха в наружное (свежее) воздушное положение.

3. Установите регулятор температуры на желаемая должность.

4. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемая скорость.

5. При желании включите кондиционер. с установленной ручкой регулировки температуры нагревать, чтобы осушать воздух до того, как он войдет в кабину. Если лобовое стекло запотевает, установите режим к золото позиция.

• Для предотвращения неприятного запаха пыли или дыма попасть в автомобиль через система вентиляции, временно установите управление подачей воздуха в рециркуляцию позиция. Обязательно верните регулятор в положение свежего воздуха, когда раздражение прошло, чтобы сохранить свежесть воздуха в автомобиле. Это поможет сохранить водитель предупредительный и удобный.
• Для предотвращения внутреннего запотевания на лобовое стекло, установить регулятор воздухозаборника к положению свежего воздуха и скорости вентилятора в нужное положение, включите эфир систему кондиционирования и отрегулировать регулировка температуры до нужной температура.

1. Заведите автомобиль.

2. Нажмите кнопку кондиционера.

3. Установите режим на уровень лица мода.

4. Установите регулятор подачи воздуха в положение Режим рециркуляции временно дать салону быстро остыть. Когда желаемая температура в салоне достигается, замените воздухозаборник управления обратно в режим Fresh.

5. Отрегулируйте скорость вращения вентилятора и контроль температуры для поддержания максимальный комфорт.

Если требуется максимальное охлаждение, установите контроль температуры до минимума положение, затем установите регулятор скорости вентилятора до самой высокой настройки.

УВЕДОМЛЕНИЕ

• При использовании кондиционера система, следите за двигателем датчик температуры близко, в то время как вождение в гору или в условиях интенсивного движения при высокой температуре наружного воздуха. Работа системы кондиционирования при подъеме по крутому склону или в высокая температура наружного воздуха может вызвать перегрев двигателя. Продолжайте использовать вентилятор, но включите система кондиционирования воздуха выключена, если датчик температуры двигателя показывает перегрев двигателя.
• Испаритель кондиционера (охлаждающий змеевик) никогда не подлежит ремонту или заменить на удаленный из подержанный или аварийный автомобиль и новый замена испарителей MAC должна быть сертифицированным (и помеченным) как собрание Стандарт SAE J2842.

• Если автомобиль был припаркован в прямые солнечные лучи в жаркую погоду, открыть окна ненадолго пустить горячий воздух внутрь автомобиля побег.
• После достаточного охлаждения достигнуто, переключитесь обратно с рециркуляционный воздух к свежему наружному воздуху позиция.
• Чтобы уменьшить влажность внутри окна на дождливую или влажную дней, уменьшите влажность внутри автомобиль с помощью воздуха система кондиционирования с окнами и люк закрыт.
• Используйте систему кондиционирования воздуха каждый месяц на несколько минут, чтобы убедиться максимальная производительность системы.
• Если вы работаете с кондиционером чрезмерно, разница между температура наружного воздуха и что на лобовом стекле может вызвать наружная поверхность ветрового стекла до запотевать, что приводит к потере видимости. В этом поле, установите кнопку выбора режима в положение положение и установите скорость вентилятора ручку управления на самую низкую скорость параметр.