Hyundai Tucson: буксировка прицепа / вождение с прицепом

Буксировка прицепа требует определенного количество опыта. Перед вождением, познакомиться с ощущением управляемость и торможение с добавлением вес прицепа. И всегда держать в Помните, что автомобиль, которым вы управляете, теперь длиннее и не так отзывчиво так как ваш автомобиль сам по себе.

Прежде чем начать, проверьте тягово-сцепное устройство и платформа, предохранительные цепи, электрические разъем(ы), фары, шины и тормоза.

Во время поездки время от времени проверяйте груз находится в безопасности, и что свет и тормоза прицепа работают.

Расстояние следования

Держитесь как минимум в два раза дальше от автомобиль впереди, как если бы вы ехали свой автомобиль без прицепа. Это может поможет избежать ситуаций, требующих резкое торможение и резкие повороты.

Расстояние прохождения

Вам нужно большее расстояние передачи, когда вы буксируете прицеп. Из-за увеличенная длина автомобиля, вам может понадобиться идти намного дальше пройденного транспортное средство, прежде чем вы сможете вернуться к своему переулок.

Резервное копирование

Держитесь за нижнюю часть руля одной рукой. Затем, чтобы переместить прицеп влево, переместите руку влево. К переместите трейлер вправо, переместите свой рука вправо. Всегда медленно резервное копирование и, если возможно, попросите кого-нибудь направить ты.

Делая повороты

Когда вы поворачиваете с прицепом, сделайте более широкие повороты, чем обычно. Сделайте это так, чтобы ваш прицеп не бьет по мягким плечам, бордюры, дорожные знаки, деревья или другие объекты. Избегайте рывков и резких маневров. Сигнал заранее.

Поворотники

Когда вы буксируете прицеп, ваш автомобиль иметь другой мигающий сигнал поворота и дополнительная проводка. Зеленые стрелки на вашем приборная панель мигает всякий раз, когда вы сигнализировать о повороте или смене полосы движения. Правильно подключен, огни прицепа также мигают предупредить других водителей, когда вы собираетесь повернуть, сменить полосу движения или остановиться.

При буксировке прицепа зеленые стрелки на панели приборов мигает поворачивает, даже если лампочки на прицепе горят сгореть. Таким образом, вы можете подумать, что водители позади вас видят ваши сигналы, когда, на самом деле это не так. Это важно время от времени проверяйте, чтобы убедиться, что лампы прицепа до сих пор работают. Проверить загорается каждый раз при отключении и затем снова подключите провода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не подключайте систему освещения прицепа непосредственно к системе освещения вашего автомобиля. Используйте утвержденный жгут проводов прицепа. Невыполнение этого требования может привести к повреждению к бортовой сети автомобиля и/или личный вред. Свяжитесь с авторизованным дилеру HYUNDAI за помощью.

Езда по холмам

На длинном подъеме переключитесь вниз и уменьшите скорость вашего автомобиля примерно до 45 миль/ч (70 км/ч), чтобы уменьшить вероятность перегрева двигателя и трансмиссии. Если вы не переключитесь вниз, возможно, использовать тормоза, и ваши тормоза могут перегревается и может работать неэффективно.

Если ваш прицеп весит больше, чем максимальная масса прицепа без прицепа тормоза и у тебя автомат трансмиссии, двигайтесь в режиме D (Драйв), когда буксировка прицепа.

Управление автомобилем в режиме D (Драйв) при буксировке прицепа может минимизировать нагрев наращивание и продление жизни вашего передача инфекции.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Чтобы двигатель и/или трансмиссия не перегрев:

• При буксировке прицепа по крутым склонам (свыше 6%) обратить пристальное внимание к температуре охлаждающей жидкости двигателя манометр, чтобы убедиться, что двигатель не перегреваться. Если игла указатель температуры охлаждающей жидкости двигается в направлении «H» (ГОРЯЧИЙ), сверните на обочину и остановитесь как только это будет безопасно, и разрешите двигатель работать на холостом ходу, пока он не остынет. Вы можете продолжить после того, как двигатель достаточно охлаждается.
• Если вы буксируете прицеп с максимальным полная масса автомобиля и максимальная веса прицепа, это может привести к тому, что двигатель или трансмиссия к перегреву. Когда вождение в таких условиях, разрешайте двигатель работает на холостом ходу, пока не остынет. Вы можете продолжить, как только двигатель или трансмиссия достаточно остыла.
• При буксировке прицепа ваш автомобиль скорость может быть значительно меньше, чем общий поток трафика, особенно когда подъем в гору. Используйте право ручная полоса при буксировке прицепа горный класс. Выберите свой автомобиль скорость по максимуму вывешено ограничение скорости для транспортных средств с прицепы, крутизна уклона, и вес вашего прицепа.

Парковка на холмах

Как правило, если у вас есть прицеп к вашему автомобилю, не паркуйте свой автомобиль на холме.

Если вам когда-нибудь придется парковать свой трейлер на холм:

1. Загнать автомобиль на парковку космос. Поверните руль в направление бордюра (право, если двигаться вниз по склону или налево, если направляетесь вверх по склону).

2. Переключите передачу в положение P (Парковка).

3. Включите стояночный тормоз и выключите автомобиль.

4. Установите противооткатные упоры под прицеп. колеса на склоне вниз по склону колеса.

5. Завести автомобиль, удерживать тормоза, переключать в нейтральное положение, отпустите стояночный тормоз, и медленно отпускайте тормоза, пока клинья прицепа поглощают нагрузку.

6. Повторно затормозить и припарковаться тормоз.

7. Переключите передачу в положение P (Парковка), когда автомобиль стоит на подъеме и в R (задний ход) на спуске.

8. Заглушите автомобиль и отпустите автомобиль тормозит, но применяет парковку тормоз.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежание серьезной травмы или смерти:

• Не выходите из автомобиля без крепко затяните стояночный тормоз. Если вы оставили двигатель включенным, автомобиль может внезапно сдвинуться с места. Ты а другие могут быть серьезно или фатально раненый.
• Не нажимайте педаль акселератора, чтобы удерживать автомобиль на подъеме.

Управление автомобилем после того, как он припарковался на холме

1. Включив передачу P (Парковка), примените тормоза и удерживайте педаль тормоза пока ты: