Additivi per carburante

Per contribuire a ridurre l'inquinamento atmosferico, tutte le benzine vendute negli Stati Uniti devono ora contenere additivi che aiutano a prevenire la formazione di depositi nel motore e nel sistema di alimentazione, consentendo al sistema di controllo delle emissioni di funzionare correttamente. Nella maggior parte dei casi, non è necessario aggiungere nulla al carburante. Tuttavia, alcune benzine contengono solo la quantità minima di additivo richiesta per rispettare le normative dell'Agenzia per la protezione dell'ambiente statunitense (EPA). Per mantenere puliti gli iniettori e le valvole di aspirazione ed evitare problemi dovuti a iniettori o valvole sporchi, scegliere una benzina pubblicizzata come TOP TIER Detergent Gasoline. Cercare l'etichetta TOP TIER sulla pompa di carburante per essere certi che la benzina soddisfi gli standard di detergenza potenziata sviluppati dalle case automobilistiche. Un elenco dei distributori che forniscono TOP TIER Detergent Gasoline è disponibile all'indirizzo www.toptiergas.com.

Per i clienti che non utilizzano regolarmente TOP TIER Detergent Gasoline, una bottiglia di GM Fuel System Treatment PLUS, aggiunta al serbatoio del carburante ad ogni cambio dell'olio motore, può contribuire a eliminare i depositi dagli iniettori e dalle valvole di aspirazione. GM Fuel System Treatment PLUS è l'unico additivo per benzina raccomandato da General Motors. È disponibile presso il concessionario.

Nella zona potrebbero essere disponibili benzine contenenti ossigenati, come eteri ed etanolo, e benzine riformulate. Si consiglia di utilizzare tali benzine, purché siano conformi alle specifiche descritte in precedenza. Tuttavia, E85 (85% di etanolo) e altri carburanti contenenti più del 15% di etanolo non devono essere utilizzati in veicoli non progettati per tali carburanti.

Avviso: questo veicolo non è stato progettato per carburanti contenenti metanolo. Non utilizzare carburante contenente metanolo. Può corrodere le parti metalliche del sistema di alimentazione e danneggiare anche le parti in plastica e gomma. Tali danni non sono coperti dalla garanzia del veicolo.

Alcune benzine non riformulate per basse emissioni possono contenere un additivo per aumentare il numero di ottano chiamato metilciclopentadienil manganese tricarbonile (MMT); chiedere all'addetto del distributore se la benzina contiene MMT. Si sconsiglia l'uso di tali benzine. I carburanti contenenti MMT possono ridurre la durata delle candele e influire sulle prestazioni del sistema di controllo delle emissioni. La spia di malfunzionamento potrebbe accendersi. In tal caso, rivolgersi al concessionario per l'assistenza.