Traino di un Rimorchio

Ecco alcuni punti importanti:

• Esistono molte norme diverse relative al traino di rimorchi, incluse le limitazioni di velocità. Assicurarsi che il complesso sia conforme alla legge non solo nel luogo di residenza ma anche in quelli in cui si guiderà.
• Valutare l'uso di un controllo dell'oscillazione. Vedere «Attacchi» più avanti in questa sezione.
• Non trainare alcun rimorchio durante i primi 800 km (500 miglia) di percorrenza del veicolo nuovo. Il motore, l'assale o altre parti potrebbero danneggiarsi.
• Successivamente, durante i primi 800 km (500 miglia) di traino di un rimorchio, non superare 80 km/h e non effettuare partenze a pieno gas. Ciò aiuta il motore e le altre parti del veicolo ad adattarsi ai carichi più pesanti.
• I veicoli possono trainare in D (Drive). Scalare a una marcia inferiore se il cambio passa di marcia troppo spesso con carichi pesanti e/o su strade in salita.
• Se il veicolo è dotato del sistema di allerta angolo cieco laterale (SBZA) e questo non sembra funzionare correttamente durante il traino di un rimorchio, disattivare il sistema. Per maggiori informazioni, vedere Sistema di allerta angolo cieco laterale (SBZA).

Considerazioni importanti relative al peso:

• Il peso del rimorchio
• Il peso del timone del rimorchio
• Il peso gravante sugli pneumatici del veicolo
• E il peso del complesso di traino