Sensori di parcheggio

Principio di funzionamento

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Il sistema di parcheggio assistito non ti esonera dalla responsabilità di guidare con la dovuta prudenza e attenzione.

Sui veicoli dotati di un modulo di traino non approvato da noi, il rilevamento degli ostacoli potrebbe non essere corretto.

I sensori potrebbero non rilevare oggetti con forte pioggia o in altre condizioni che causano riflessi di disturbo.

I sensori potrebbero non rilevare oggetti con superfici che assorbono le onde ultrasoniche.

Il sistema di parcheggio assistito non rileva gli ostacoli che si allontanano dal veicolo. Essi vengono rilevati solo poco dopo che iniziano nuovamente a muoversi verso il veicolo.

Presta particolare attenzione quando fai retromarcia con un attacco per traino a sfera o con accessori montati sul retro, ad esempio un portabiciclette, poiché il sensore di parcheggio posteriore indica solo la distanza tra il paraurti e l'ostacolo.

Se utilizzi un getto ad alta pressione per lavare il veicolo, spruzza brevemente i sensori da una distanza non inferiore a 20 centimetri (8 pollici). Nota: sui veicoli dotati di attacco per traino a sfera, il sistema di parcheggio assistito si disattiva automaticamente quando le luci del rimorchio (o le tavole di segnalazione) sono collegate alla presa a 13 poli tramite un modulo di traino approvato da noi. Nota: mantieni i sensori liberi da sporco, ghiaccio e neve. Non pulirli con oggetti appuntiti. Nota: il sistema di parcheggio assistito può emettere segnali acustici errati se rileva un segnale con la stessa frequenza dei sensori o se il veicolo è completamente carico. Nota: i sensori esterni possono rilevare le pareti laterali di un garage. Se la distanza tra il sensore esterno e la parete laterale rimane costante per tre secondi, il segnale acustico si disattiva. Proseguendo, i sensori interni rileveranno gli ostacoli posteriori.

Mettiti alla prova

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