Gruppo propulsore
Sensore di posizione della trasmissione (TR)
In questo manuale: Gruppo propulsore
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Sensore di posizione della trasmissione (TR)
Rimozione
Installazione

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Utensile di allineamento, sensore di posizione della trasmissione 307-415 |
Sensore di posizione della trasmissione (TR)

| Articolo | Codice ricambio | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 7E395 | Cavo della leva selettrice |
| 2 | W500221-S437 | Bullone della leva di comando manuale |
| 3 | 7A256 | Leva di comando manuale |
| 4 | W500215-S439 | Bulloni del sensore di posizione della trasmissione (TR) |
| 5 | 7A247 | Sensore TR |
Rimozione
- Scollegare il connettore elettrico del sensore di posizione della trasmissione (TR) e il cavo della leva del selettore.
- NOTA: Se non si trattiene la leva di comando manuale durante l'allentamento o il serraggio del bullone della leva di comando manuale, la coppia di rotazione verrà trasmessa al sensore TR e al meccanismo di cambio.
Rimuovere il sensore TR (cambio automatico mostrato rimosso per maggiore chiarezza).
- Rimuovere la leva di comando manuale.
- Rimuovere i bulloni del sensore TR.
Installazione- NOTA: Se non si trattiene la leva di comando manuale durante l'allentamento o il serraggio del bullone della leva di comando manuale, la coppia di rotazione verrà trasmessa al sensore TR e al meccanismo di cambio. NOTA:
Non serrare completamente i bulloni in questa fase.
Installare il sensore TR (cambio rimosso per maggiore chiarezza).
- Utilizzando l'utensile di allineamento del sensore di posizione della trasmissione, allineare il sensore TR e serrare i bulloni.
- Serrare a 10 N·m.
- AVVISO: Non utilizzare utensili pneumatici su questo bullone. Trattenere la leva di comando manuale durante il serraggio del bullone della leva di comando manuale; in caso contrario possono verificarsi danni all'albero della leva di comando manuale o al sensore di posizione della trasmissione (TR).
Installare la leva di comando manuale.
- Serrare a 30 N·m.
- AVVISO: Verificare che la leva di comando manuale sia in posizione 2 (uguale alla posizione D), altrimenti il cavo della leva del selettore non verrà regolato correttamente.
Regolare la leva di comando manuale sulla posizione D del sensore TR.
- "L" Bassa
- "D" Marcia
- "N" Folle
- "R" Retromarcia
- "P" Parcheggio
- In posizione D, i segni sulla leva di comando manuale devono essere allineati con i segni sul sensore TR.
- Collegare il cavo della leva del selettore e il connettore elettrico del sensore TR.

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