Airbag laterali

Gli airbag laterali contribuiscono a proteggere il torace e il bacino del guidatore o del passeggero anteriore durante un urto laterale di gravità moderata-elevata.

Posizione degli alloggiamenti

Gli airbag laterali sono alloggiati nel bordo esterno degli schienali dei sedili del guidatore e del passeggero.

Entrambi sono contrassegnati con la scritta SIDE AIRBAG.

Funzionamento

Quando i sensori rilevano un urto laterale di gravità moderata-elevata, l'unità di controllo segnala all'airbag laterale dal lato dell'urto di gonfiarsi immediatamente.

Airbag laterali

Assicurarsi che il guidatore e il passeggero anteriore siedano sempre in posizione eretta. Sporgersi nella traiettoria di un airbag laterale può impedirne la corretta attivazione e aumenta il rischio di lesioni gravi.

Non fissare accessori sopra o vicino agli airbag laterali.

Possono interferire con il corretto funzionamento degli airbag oppure ferire qualcuno se un airbag si gonfia.

Non coprire né sostituire le fodere degli schienali dei sedili anteriori senza consultare un concessionario.

Sostituire o coprire in modo non corretto le fodere degli schienali dei sedili anteriori può impedire l'attivazione corretta degli airbag laterali durante un urto laterale.

Quando un airbag laterale si attiva con danni esterni minimi o assenti

Poiché il sistema airbag rileva le accelerazioni improvvise, un forte impatto contro la struttura laterale del veicolo può causare l'attivazione di un airbag laterale. In tali casi, i danni possono essere minimi o assenti, ma i sensori di urto laterale hanno rilevato un impatto sufficientemente grave da attivare l'airbag.

Quando un airbag laterale potrebbe non attivarsi, anche se i danni visibili appaiono gravi

È possibile che un airbag laterale non si attivi durante un urto che provoca danni apparentemente gravi. Ciò può verificarsi quando il punto d'impatto si trova verso la parte anteriore o posteriore estrema del veicolo, oppure quando le parti deformabili della carrozzeria hanno assorbito la maggior parte dell'energia dell'urto. In entrambi i casi, l'airbag laterale non sarebbe stato necessario né avrebbe offerto protezione anche se si fosse attivato.