sistema di sterzo
Risoluzione dei problemi
In questo manuale: sistema di sterzo
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RICERCA GUASTI
| Sintomo di guasto | Causa probabile | STRUMENTO |
| Gioco eccessivo dello sterzo | Allentare il bullone del giunto a U | Serrare o sostituire se necessario |
| Tappo del forcellone libero | Serrare | |
| Bulloni di fissaggio della scatola sterzo allentati | Serrare | |
| Testina della barra di accoppiamento usurata o allentata | Serrare o sostituire se necessario | |
| Risposta anomala del volante | Resistenza eccessiva alla rotazione della testina della barra di accoppiamento | Sostituire |
| Tappo del forcellone troppo stretto | Regolare | |
| In questo caso la barra di accoppiamento e/o il giunto sferico non possono ruotare liberamente | Sostituire | |
| Fissaggio allentato della scatola guida al sottotelaio | Serrare | |
| Usura della guarnizione dell'albero dello sterzo e/o delle guarnizioni | Correggere o sostituire | |
| Montante piegato | Sostituire | |
| Rumore di battito o metallico nella cremagliera e nel pignone | Allentare il fissaggio del meccanismo di sterzo | Spostare |
| Testina del tirante di sterzo e/o giunto sferico allentati | Sostituire | |
| Snodo o giunto sferico usurato | Sostituire | |
| Tappo del forcellone libero | Sostituire |
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Un breve quiz sulla Hyundai i20: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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