Impianto elettrico della carrozzeria
Descrizione e funzionamento
In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
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Descrizione
Sistema AVN. Nel sistema AVN la ricerca delle informazioni e la facilità di utilizzo per il conducente sono migliorate semplificando il funzionamento del sistema e unificando la visualizzazione delle informazioni per l'utente, come le informazioni multimediali e le informazioni sul veicolo. Il sistema è composto principalmente da una tastiera per le funzioni combinate, un monitor LCD, un'unità principale con vivavoce Bluetooth, riconoscimento vocale e navigazione, un amplificatore musicale e un'unità multimediale che si collega ad altri dispositivi esterni.- Semplificazione dell'interfaccia utente: multimedia e informazioni sul veicolo vengono visualizzati sul monitor.
- Componenti elettronici di rete: trasmissione efficiente delle informazioni tramite comunicazione CAN.
- Tecnologie avanzate integrate:
- Riconoscimento vocale: questa funzione riconosce i comandi vocali dell'utente per controllare il sistema. L'utente può impartire comandi vocali per controllare il sistema AV, il telefono Bluetooth e la navigazione e collegarsi al call center Cubis.
- Vivavoce Bluetooth: è conforme agli standard internazionali di comunicazione wireless e utilizza la tecnologia Bluetooth adottata dalla maggior parte dei telefoni cellulari attualmente in commercio. Una volta accoppiato, il conducente si connette automaticamente ogni volta che entra nel veicolo.
- Collegamento USB: lettori musicali esterni, come una scheda di memoria USB o un Walkman, possono essere collegati e riprodotti tramite gli altoparlanti del veicolo.

- B-CAN: rete dei controller della carrozzeria
- MM-CAN: rete locale dei controller multimediali
- Gallerie
- Parcheggi sotterranei
- Sotto cavalcavia
- Strade in zone boschive
- Zone vicino a edifici alti
- Strade in canyon
- Se si verificano errori multipath dovuti a riflessi da edifici o cause simili, il segnalino della posizione attuale sulla mappa di navigazione potrebbe differire dalla posizione effettiva del veicolo.
- La posizione del veicolo sulla navigazione potrebbe differire dalla posizione effettiva se il veicolo è in movimento da poco tempo, poiché la guida per un breve periodo consentirà al veicolo di essere abbinato alla mappa o alle informazioni GPS (in alcuni casi potrebbero essere necessari alcuni minuti).
- Quando si percorre una strada a forcella con angolo stretto, la posizione attuale potrebbe essere visualizzata nella direzione opposta.
- Se il veicolo viene trasportato su un mezzo di trasporto, il segnalino della posizione attuale potrebbe fermarsi all'ultima posizione prima del carico.
- Quando si percorre una strada a spirale.
- Quando si guida in zone montuose con curve ripide o frenate improvvise.
- Quando si esce su una strada dopo una sosta in un parcheggio sotterraneo, una struttura di parcheggio multipiano o una rampa elicoidale con molte curve.
- Quando i pneumatici sono stati sostituiti di recente (in particolare dopo l'uso di pneumatici di scorta o non chiodati).
- Se il morsetto della batteria è stato scollegato.
- Quando si guida su strade urbane, la posizione attuale potrebbe essere visualizzata sul lato opposto della strada o in una posizione fuori strada.
- Quando il livello di zoom viene modificato dal livello di ingrandimento massimo a un altro livello, il segnalino della posizione attuale potrebbe essere visualizzato su un'altra strada.
- Quando si guida nel traffico intenso con frequenti fermate o agli incroci.
- Quando si guida su strade scivolose, ad esempio con sabbia intensa, neve, ecc.
- Quando si guida con catene antisdrucciolo montate.
- Quando si utilizza un pneumatico di dimensioni errate.
- Quando la pressione dei pneumatici dei 4 pneumatici è diversa.
- Quando il pneumatico da sostituire è usurato o già utilizzato (in particolare pneumatici senza chiodi con più di una stagione di utilizzo, ecc.)
- Quando si guida vicino a edifici alti.
- Se è installato un portapacchi sul tetto.
- Durante la guida ad alta velocità o il calcolo di un percorso su lunga distanza.
- Durante la guida su una strada rettilinea può essere fornita un'indicazione di proseguire dritto.
- L'indicazione potrebbe non essere fornita nemmeno in curva a un incrocio.
- Esistono alcuni incroci in cui la guida potrebbe non essere eseguita.
- Può essere visualizzata una guida al percorso che segnala l'ingresso in un'area vietata (divieto di accesso, strada in costruzione, ecc.).
- Il percorso può indicare una posizione lontana dalla destinazione effettiva se le strade che conducono alla destinazione effettiva non esistono o sono troppo strette.
- Possono essere fornite istruzioni vocali errate se il veicolo si discosta dal percorso impostato (ad esempio, se si gira a un incrocio mentre il navigatore indica di proseguire dritto).
- I dati cartografici possono mancare o essere errati, con conseguente impossibilità di seguire il percorso indicato.
- Il percorso può indicare una posizione diversa da quella attuale quando si svolta a un incrocio.
- Il ricalcolo del percorso può richiedere più tempo durante la guida ad alta velocità.
- Può essere visualizzata una guida al percorso che indica un'inversione di marcia in un punto in cui l'inversione è vietata.
- Può essere visualizzata una guida al percorso che segnala l'ingresso in un'area vietata (divieto di accesso, strada in costruzione, ecc.).
- Il percorso può indicare una posizione lontana dalla destinazione effettiva se le strade che conducono alla destinazione effettiva non esistono o sono troppo strette.
- Possono essere fornite istruzioni vocali errate se il veicolo si discosta dal percorso impostato (ad esempio, se si gira a un incrocio mentre il navigatore indica di proseguire dritto).
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Hyundai Kona: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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