Spia di bassa pressione dei pneumatici

Quando si accende la spia di avvertimento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e il messaggio di avviso visualizzato sul display LCD del quadro strumenti, uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi.

Se la spia si accende, ridurre immediatamente la velocità, evitare sterzate brusche e prevedere uno spazio di frenata maggiore. Fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile. Gonfiare i pneumatici alla pressione corretta indicata sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, situata sul lato conducente del montante centrale. Se non è possibile raggiungere una stazione di servizio o se il pneumatico non trattiene l'aria appena aggiunta, sostituire il pneumatico sgonfio con la ruota di scorta.

Successivamente la spia di bassa pressione dei pneumatici può lampeggiare per circa un minuto e poi rimanere accesa fissa dopo il riavvio e per circa 10 minuti di guida continua. Far riparare o sostituire il pneumatico sgonfio il prima possibile.

ATTENZIONE

In inverno o con tempo freddo, la spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi anche se la pressione è stata regolata al valore consigliato con tempo caldo. Questo non significa che il sistema TPMS sia guasto, poiché la diminuzione della temperatura provoca una proporzionale diminuzione della pressione dei pneumatici.

Quando si guida il veicolo da una zona calda a una fredda, o da una zona fredda a una calda, oppure quando la temperatura esterna è molto più alta o più bassa, si deve controllare la pressione dei pneumatici e regolarla al valore consigliato.

AVVERTENZA

Danni dovuti a bassa pressione. Una pressione dei pneumatici significativamente bassa rende il veicolo instabile e può causare perdita di controllo del veicolo e aumento dello spazio di frenata.

Continuare a guidare con pneumatici sgonfi può causare surriscaldamento e guasto dei pneumatici.