SISTEMA CAMBIO MANUALE

Risoluzione dei problemi

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RICERCA GUASTI

Sintomo Zona sospetta STRUMENTO
Rumore anomalo Livello olio (basso) Dopo aver controllato i componenti (paraolio, tappo di scarico, bocchettone di riempimento), rabboccare l'olio.
Olio (scadente) Sostituire l'olio.
Anello sincronizzatore (usurato o danneggiato) Sostituire l'anello sincronizzatore.
Ingranaggio (usurato o danneggiato) Sostituire l'ingranaggio.
Cuscinetto (usurato o danneggiato) Sostituire il cuscinetto.
Perdita d'olio Livello olio (alto) Controllare il livello dell'olio
Guarnizione (danneggiata) Sostituire la guarnizione.
Paraolio (usurato o danneggiato) Sostituire il paraolio.
Cambio marcia difficile o impossibile Olio (scadente) Sostituire l'olio.
Frizione (slittamento) Controllare i componenti della frizione (forcella di disinnesto e cuscinetto, disco frizione).
Forcella di innesto (usata) Sostituire la forcella di innesto.
Anello sincronizzatore (usurato o danneggiato) Sostituire l'anello sincronizzatore.
Ingranaggio (usurato o danneggiato) Sostituire l'ingranaggio.
Boccola del mozzo (usurata o danneggiata) Sostituire la boccola del mozzo.
Marcia che salta o leva del cambio con gioco eccessivo Forcella di innesto (usata) Sostituire la forcella di innesto.
Boccola del mozzo (usurata o danneggiata) Sostituire la boccola del mozzo.
Ingranaggio (usurato o danneggiato) Sostituire l'ingranaggio.
Cuscinetto (usurato o danneggiato) Sostituire il cuscinetto.

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