Controllo del livello del liquido di raffreddamento motore

AVVERTENZA

Non rimuovete mai il tappo del radiatore o il tappo di scarico quando il motore e il radiatore sono caldi. Il liquido di raffreddamento caldo e il vapore possono fuoriuscire sotto pressione causando gravi lesioni. Spegnete il motore e attendete che si raffreddi. Prestate estrema attenzione durante la rimozione del tappo del radiatore. Avvolgetelo con un panno spesso e ruotatelo lentamente in senso antiorario fino alla prima battuta. Allontanatevi mentre la pressione si scarica dal sistema di raffreddamento. Quando siete certi che tutta la pressione sia scaricata, premete il tappo con un panno spesso e continuate a ruotarlo in senso antiorario per rimuoverlo.

AVVERTENZA

Il motore elettrico della ventola di raffreddamento può continuare a funzionare o avviarsi anche quando il motore è spento, con rischio di gravi lesioni. Tenere mani, indumenti e utensili lontani dalle pale in rotazione della ventola di raffreddamento.

La ventola di raffreddamento elettrica è controllata dalla temperatura del liquido di raffreddamento motore, dalla pressione del refrigerante e dalla velocità del veicolo. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento motore diminuisce, la ventola si spegne automaticamente.

Questa è una condizione normale. Se il veicolo è dotato di GDI, la ventola elettrica di raffreddamento può avviarsi in qualsiasi momento e continuare a funzionare finché non si scollega il cavo negativo della batteria.

Controllare le condizioni e i collegamenti di tutti i tubi del sistema di raffreddamento e del riscaldatore. Sostituire i tubi gonfi o usurati.

Con motore freddo, il livello del liquido di raffreddamento deve trovarsi tra i segni F e L sul lato del serbatoio del liquido di raffreddamento.

Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, aggiungere acqua distillata (deionizzata) fino al segno F, senza riempire eccessivamente. Se è necessario aggiungere liquido frequentemente, si consiglia di far controllare il sistema di raffreddamento presso un concessionario HYUNDAI autorizzato.

Liquido di raffreddamento motore raccomandato

• Per il rabbocco del liquido di raffreddamento utilizzate solo acqua deionizzata, acqua distillata o acqua dolce adatta al vostro veicolo, e non miscelate mai acqua dura con il liquido di raffreddamento di fabbrica.
• Una miscela di liquido di raffreddamento non corretta può causare gravi guasti o danni al motore.
• Il motore del vostro veicolo presenta componenti in alluminio e deve essere protetto con liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico per prevenire corrosione e congelamento.
• Non utilizzare liquidi di raffreddamento a base di alcol o metanolo e non mescolarli con il liquido di raffreddamento specificato.
• Non utilizzare una soluzione con più del 60% di antigelo o meno del 35% di antigelo, poiché ciò ridurrebbe l'efficacia della soluzione.

Per le percentuali di miscela, consultare la tabella seguente:

✽ NOTA

In caso di dubbio sul rapporto di miscela, una miscela al 50% di acqua e 50% di antigelo è la soluzione ottimale. È la più semplice da preparare, poiché si usano quantità uguali di ciascun componente. È adatta per la maggior parte degli intervalli di temperatura fino a -31 °F e oltre.