Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)

(1) Spia di bassa pressione pneumatici / spia di anomalia TPMS

AVVERTENZA

Una pressione eccessiva o insufficiente può ridurre la durata dei pneumatici e influire negativamente sulla manovrabilità del veicolo, e può causare un guasto improvviso del pneumatico, con conseguente perdita di controllo del veicolo e incidente.

Controllare ogni pneumatico, incluso il ruotino di scorta (se presente), una volta al mese, a pneumatici freddi, e gonfiarlo alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici. (Se sul veicolo sono installati pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, è necessario determinare la pressione corretta per tali pneumatici.)

Come ulteriore misura di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende la spia di pressione bassa dei pneumatici quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi.

Pertanto, quando si accende la spia di pressione bassa dei pneumatici, fermarsi appena possibile e controllare i pneumatici, gonfiandoli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico significativamente sgonfio provoca surriscaldamento del pneumatico e può causarne il cedimento. Una pressione insufficiente riduce anche l'efficienza dei consumi, la durata del battistrada e può influire sulla maneggevolezza del veicolo e sulla capacità di frenata.

Tenere presente che il sistema TPMS non sostituisce la corretta manutenzione degli pneumatici. Il conducente è responsabile del mantenimento della corretta pressione degli pneumatici, anche se la pressione non ha raggiunto il livello di attivazione della spia TPMS di bassa pressione.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di guasto TPMS che si accende quando il sistema non funziona correttamente. La spia di guasto TPMS è combinata con la spia di pressione bassa dei pneumatici. Quando il sistema rileva un guasto, la spia lampeggia per circa un minuto e poi resta accesa in modo fisso. Questa sequenza si ripete alle successive accensioni del veicolo finché il guasto non viene risolto. Quando la spia di guasto è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una pressione bassa dei pneumatici come previsto.

I guasti TPMS possono verificarsi per diversi motivi, incluso il montaggio sul veicolo di pneumatici o ruote sostitutivi o alternativi che impediscono al TPMS di funzionare normalmente. Controllare sempre la spia di guasto TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o ruote del veicolo, per assicurarsi che la sostituzione o il cambio di pneumatico e ruota consentano al sistema TPMS di continuare a funzionare correttamente.

✽ NOTA

Se la spia di pressione bassa dei pneumatici TPMS non si accende per circa tre secondi quando la chiave di accensione è in posizione ON o quando il motore viene avviato, oppure se rimane accesa dopo circa tre secondi dall'accensione, portare il veicolo al più vicino concessionario autorizzato HYUNDAI e far controllare il sistema.