Pompa freno (cilindro principale)

Il livello del liquido nel cilindro principale deve essere controllato durante gli interventi nel vano motore oppure immediatamente se la spia “Avvertenza freni” è accesa.

Pulire con cura la parte superiore del cilindro principale prima di rimuovere il tappo. Se necessario, aggiungere liquido per portare il livello ai valori indicati sul serbatoio del liquido freni. Con freni a disco, il livello del liquido tende a scendere con l'usura delle pastiglie. Il livello del liquido freni deve essere controllato quando si sostituiscono le pastiglie. Tuttavia, un livello basso del liquido può essere causato da una perdita, pertanto potrebbe essere necessario un controllo.

Utilizzare esclusivamente il liquido freni raccomandato dal costruttore. Per ulteriori informazioni, consultare “Fluidi, lubrificanti e ricambi originali” in “Manutenzione del veicolo”.

• Per evitare contaminazioni da corpi estranei o umidità, utilizzare solo liquido freni nuovo o liquido conservato in un contenitore ben chiuso. Tenere sempre serrato il tappo del serbatoio del cilindro principale.

Il liquido freni in un contenitore aperto assorbe umidità dall'aria, con conseguente abbassamento del punto di ebollizione.

Ciò può farlo bollire improvvisamente durante frenate intense o prolungate, con conseguente guasto improvviso dei freni. Questo può causare una collisione.

• Un riempimento eccessivo del serbatoio del liquido freni può far fuoriuscire liquido sulle parti calde del motore, con rischio di incendio. Il liquido freni può inoltre danneggiare le superfici verniciate e in vinile; evitarne il contatto con tali superfici.

• Non permettere che fluidi a base di petrolio contaminino il liquido freni. I componenti di tenuta dell'impianto frenante potrebbero danneggiarsi, causando un guasto parziale o totale dei freni. Questo potrebbe causare una collisione.