Procedura di avviamento con cavi ausiliari

1. Collegare il terminale positivo (+) del cavo ausiliario al polo positivo (+) del veicolo con batteria scarica.

2. Collegare l'estremità opposta del cavo ausiliario positivo (+) al polo positivo (+) della batteria ausiliaria.

3. Collegare il terminale negativo (-) del cavo ausiliario al polo negativo (-) della batteria ausiliaria.

4. Collegare l'estremità opposta del cavo ausiliario negativo (-) a una buona massa motore (parte metallica scoperta del motore del veicolo con batteria scarica), lontano dalla batteria e dal sistema di iniezione del carburante.

5. Avviare il motore del veicolo con la batteria ausiliaria, lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti, quindi avviare il motore del veicolo con la batteria scarica.

Una volta avviato il motore, rimuovere i cavi ausiliari in ordine inverso:

6. Scollegare il cavo ausiliario negativo (-) dalla massa motore del veicolo con la batteria scarica.

7. Scollegare l'estremità negativa (-) del cavo di avviamento ausiliario dal polo negativo (-) della batteria di soccorso.

8. Scollegare l'estremità opposta del cavo di avviamento ausiliario positivo (+) dal polo positivo (+) della batteria di soccorso.

9. Scollegare l'estremità positiva (+) del cavo di avviamento ausiliario dal polo positivo (+) del veicolo con batteria scarica.

Se per avviare il veicolo è necessario ricorrere frequentemente all'avviamento di emergenza, far controllare la batteria e l'impianto di ricarica presso un concessionario autorizzato.

Se restano collegati per un periodo sufficientemente lungo, la batteria del veicolo si scarica abbastanza da ridurne la durata e/o impedire l'avviamento del motore.