Airbag — sistema di ritenuta supplementare

(1) Airbag frontale lato guidatore
(2) Airbag frontale lato passeggero
(3) Airbag laterale
(4) Airbag a tendina
(5) Airbag ginocchia lato guidatore

Anche nei veicoli dotati di airbag, voi e i vostri passeggeri dovete sempre utilizzare le cinture di sicurezza previste per ridurre al minimo il rischio e la gravità delle lesioni in caso di collisione o ribaltamento.

Come funziona il sistema airbag?

• Gli airbag sono attivati (in grado di gonfiarsi se necessario) solo quando il pulsante di avviamento/arresto del motore è in posizione ON o il motore è in funzione.
• Gli airbag appropriati si gonfiano istantaneamente in caso di collisione frontale o laterale grave, per contribuire a proteggere gli occupanti da lesioni gravi.
• Non esiste una velocità unica alla quale gli airbag si attivano. In generale, gli airbag sono progettati per gonfiarsi in base alla gravità della collisione e alla sua direzione. Questi due fattori determinano se i sensori generano il segnale elettronico di attivazione/gonfiaggio.
• L'attivazione dell'airbag dipende da numerosi fattori, tra cui la velocità del veicolo, l'angolo dell'urto e la densità e la rigidità dei veicoli o degli oggetti con cui il veicolo entra in collisione. I fattori determinanti non si limitano a quelli sopra elencati.
• Gli airbag anteriori si gonfiano e si sgonfiano completamente in un istante. È praticamente impossibile vedere gli airbag gonfiarsi durante un incidente. È molto più probabile vedere semplicemente gli airbag sgonfi penzolare dai loro alloggiamenti dopo una collisione.
• Oltre a gonfiarsi in caso di gravi urti laterali, gli airbag laterali e/o a tendina si attivano se il sensore del sistema rileva un ribaltamento.
• In caso di rilevamento di un ribaltamento, gli airbag laterali e/o a tendina rimangono gonfi più a lungo per contribuire a fornire protezione dall'espulsione, soprattutto se usati insieme alle cinture di sicurezza.
• Per contribuire alla protezione, gli airbag devono gonfiarsi rapidamente. La velocità di apertura dell'airbag è dovuta all'estremamente breve tempo in cui l'airbag si gonfia tra il passeggero e le strutture del veicolo di fronte al passeggero, che subiscono l'impatto. Questa velocità di gonfiaggio riduce il rischio di lesioni gravi o letali ed è quindi una parte necessaria della progettazione dell'airbag. Tuttavia, l'attivazione dell'airbag può anche causare lesioni, che possono includere abrasioni al viso, contusioni e fratture ossee, poiché la velocità di gonfiaggio fa anche espandere gli airbag con grande forza.
• Esistono anche circostanze in cui il contatto con il volante o con l'airbag del passeggero può causare lesioni mortali, soprattutto se l'occupante è posizionato troppo vicino al volante o all'airbag del passeggero.

AVVERTENZA – Apertura airbag

Sedersi il più lontano possibile dal volante, pur mantenendo un controllo comodo del veicolo. Si consiglia una distanza di almeno 10 pollici (25 cm) dal petto al volante. La mancata osservanza può causare lesioni da attivazione dell'airbag per il conducente.

Rumore e fumo

Quando l'airbag si apre, produce un forte rumore e lascia fumo e polvere nell'aria all'interno del veicolo. Ciò è normale ed è il risultato dell'accensione del generatore dell'airbag. Dopo che l'airbag si è gonfiato, potreste avvertire un notevole disagio respiratorio, dovuto al contatto del torace con la cintura di sicurezza e l'airbag, nonché all'inalazione di fumo e polvere. Aprite le porte e/o i finestrini il prima possibile dopo l'attivazione per ridurre il disagio e prevenire l'esposizione prolungata a fumo e polvere da sparo.

Sebbene il fumo e la polvere da sparo non siano tossici, possono causare irritazione alla pelle, agli occhi, al naso e alla gola. In tal caso, lavare e sciacquare con acqua fredda e consultare un medico se i sintomi persistono.

AVVERTENZA - Componenti caldi

Non toccare i componenti interni dell'area di alloggiamento dell'airbag subito dopo l'attivazione dell'airbag. I componenti associati all'airbag nel volante, nel cruscotto e nei rivestimenti sopra le porte anteriori e posteriori sono molto caldi. I componenti caldi possono causare ustioni.

AVVERTENZA

Non installare né collocare accessori vicino alle aree di apertura dell'airbag, come il cruscotto, i finestrini, i montanti e le barre portatutto sul tetto.

Non installare un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero anteriore.

Non collocare mai un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile anteriore lato passeggero. Se l'airbag si attiva, colpirà il seggiolino rivolto all'indietro, causando lesioni gravi o letali.

Inoltre, non installare un seggiolino per bambini rivolto in avanti sul sedile anteriore lato passeggero. Se l'airbag del passeggero si gonfia, può causare lesioni gravi o letali al bambino.

ATTENZIONE - Apertura airbag

• Quando i bambini siedono sui sedili posteriori laterali del veicolo dotati di airbag laterali e/o a tendina, installate il sistema di ritenuta per bambini il più lontano possibile dalla porta. Il gonfiaggio dell'airbag laterale e/o a tendina può colpire il bambino.
• Non installare né collocare accessori vicino alle aree di apertura dell'airbag, come il cruscotto, i finestrini, i montanti e le barre portatutto sul tetto.