Impianto elettrico del motore

Risoluzione dei problemi

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Risoluzione dei problemi

Sistema di accensione

Sintomo Zona sospetta Rimedio
Il motore non si avvia o si avvia con difficoltà
Si avvia (si avvia normalmente)
Interruttore di accensione Ispezionare l'interruttore di accensione o sostituirlo se necessario.
Bobina di accensione Ispezionare la bobina di accensione o sostituirla se necessario.
Candele di accensione Ispezionare le candele di accensione o sostituirle se necessario.
Impianto di accensione scollegato o danneggiato Riparare il cablaggio o sostituirlo se necessario.
Minimo irregolare o motore che si spegne Cablaggio di accensione Riparare il cablaggio o sostituirlo se necessario.
Bobina di accensione Ispezionare la bobina di accensione o sostituirla se necessario.
Motore vibra / accelerazione scarsa Candele e cavi candela Ispezionare le candele e i cavi, oppure sostituire se necessario
Cablaggio di accensione Riparare il cablaggio o sostituirlo se necessario.
Scarsa autonomia Candele e cavi candela Ispezionare le candele e i cavi, oppure sostituire se necessario

Sistema di ricarica

Sintomo Zona sospetta Rimedio
La spia di avvertimento della carica non si accende
con l'interruttore di accensione su "ON" e
motore spento.
Fusibile bruciato Controllare i fusibili
Lampadina bruciata Sostituire la lampadina
Connessione del cablaggio allentata Serrare la connessione allentata
Regolatore di tensione elettronico Se la spia non si spegne, sostituire il regolatore di tensione.
La spia di avvertimento della carica non si spegne
con il motore in funzione. (La batteria
richiede ricariche frequenti)
Cinghia di trasmissione allentata o usurata Regolare la tensione della cinghia o sostituire la cinghia
Cavo della batteria allentato, corroso o usurato Ispezionare il collegamento del cavo, riparare o sostituire il cavo
Regolatore di tensione elettronico o alternatore Se la spia non si spegne, sostituire il regolatore di tensione o l'alternatore.
Impianto elettrico Riparare o sostituire il cablaggio
Sovraccarica Regolatore di tensione elettronico Se la spia non si spegne, sostituire il regolatore di tensione.
Cavo del sensore di tensione Riparare o sostituire il cablaggio
Circuito aperto Cinghia di trasmissione allentata o usurata Regolare la tensione della cinghia o sostituire la cinghia
Connessione del cablaggio allentata o cortocircuito Controllare la connessione del cablaggio, riparare o sostituire il cablaggio
Regolatore di tensione elettronico o alternatore Se la spia non si spegne, sostituire il regolatore di tensione o l'alternatore.
Massa difettosa Ispezionare la massa o ripararla
Batteria esausta Sostituire la batteria

Sistema di avviamento

Sintomo Zona sospetta Rimedio
Il motore non si avvia Batteria scarica Caricare o sostituire la batteria
Cavi della batteria allentati, corrosi o usurati Riparare o sostituire i cavi
Interruttore di posizione del cambio
(solo per veicoli con cambio automatico)
Vedere il gruppo AT - Cambio automatico.
Fusibile bruciato Sostituire il fusibile
Motorino di avviamento difettoso Sostituire
Interruttore di accensione difettoso Sostituire
Il motore si avvia lentamente Batteria scarica Caricare o sostituire la batteria
Cavi della batteria allentati, corrosi o usurati Riparare o sostituire i cavi
Motorino di avviamento difettoso Sostituire
Il motorino di avviamento continua a girare Motorino di avviamento difettoso Sostituire
Blocchetto di accensione Sostituire
Il motorino di avviamento gira ma il motore non si avvia Cortocircuito nel cablaggio Riparare o sostituire il cablaggio
Denti del pignone o motorino di avviamento danneggiati Sostituire
Denti della corona dentata danneggiati Sostituire il volano o il convertitore di coppia

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Cadenza VG: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.