Rimozione e installazione della marmitta

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   Rimuovere la marmitta anteriore (A) dopo aver allentato i dadi di fissaggio.

   Coppia di serraggio: 39,2 ~ 59 N·m

   

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   Rimuovere la marmitta centrale (A) dopo aver allentato i dadi di fissaggio.

   Coppia di serraggio: 39,2 ~ 59 N·m

   

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   Scollegare il supporto in gomma (A) dal silenziatore principale.
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   Rimuovere il silenziatore principale (B) dopo aver allentato i dadi di fissaggio.

   Coppia di serraggio: 39,2 ~ 59 N·m

   

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   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Procedura di sostituzione del silenziatore intermedio mediante fascetta

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   Verificare che la parte di serraggio del gruppo silenziatore centrale non sia danneggiata o deformata. Se il silenziatore è troppo corroso per essere serrato, sostituire il gruppo silenziatore centrale.

   

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   Registrare la distanza (A, B, C, D, E, F) tra il tubo di scarico (o il rivestimento terminale) e il paraurti posteriore. [Tipo di tubo]

   

   [Tipo di terminale]

   

   [Tipo di terminale integrato nel paraurti]

   

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   Rimuovere il convertitore catalitico e il silenziatore centrale (A).

   

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   Tagliare il silenziatore centrale come indicato di seguito. [Con ammaccatura]

   A.	Tagliare l'ammaccatura anteriore del silenziatore.

   

   [Senza ammaccatura]

   A.	Tagliare il silenziatore in corrispondenza della rientranza anteriore sul silenziatore A/S, come illustrato nella figura seguente.

   

   [silenziatore A/S]

   A.	Tagliare l'ammaccatura posteriore sul silenziatore A/S.

   

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   Installare il silenziatore centrale.

   1. Installare il catalizzatore (A) e il silenziatore centrale (B). Per A/S, serrare leggermente, ma non completamente, i dadi.

      

   2. Posizionare la fascetta (A) tra la parte tagliata di ciascun tubo e serrare leggermente la fascetta, senza stringerla completamente.

      

   3. Serrare il catalizzatore e il silenziatore centrale alla coppia di serraggio specificata.

      Coppia di serraggio: 39,2–59 N·m

   4. Confrontare la distanza tra il tubo di coda (o il rivestimento terminale) e il paraurti posteriore con le misure registrate prima di rimuovere il gruppo silenziatore centrale.
   5. Non serrare le fascette contemporaneamente. Serrare i dadi delle fascette gradualmente, a passate successive, fino alla coppia specificata.

   Coppia di serraggio: 17,6–24 N·m