Valvola di controllo olio CVVT (OCV)

Il sistema di variazione continua della fase di distribuzione (CVVT) anticipa o ritarda le fasi di distribuzione delle valvole di aspirazione e di scarico in base al segnale di controllo dell'ECM, calcolato in funzione del regime motore e del carico. Con il controllo CVVT si ottiene la sovrapposizione o il ritardo di chiusura delle valvole, con conseguente miglior risparmio di carburante, riduzione delle emissioni di gas di scarico (NOx, HC) e miglioramento delle prestazioni del motore, grazie alla riduzione delle perdite per pompaggio, all'effetto interno di ricircolo dei gas di scarico, al miglioramento della stabilità di combustione, all'incremento del rendimento volumetrico e all'aumento del lavoro di espansione. Il sistema è composto da: - valvola di controllo olio CVVT (OCV), che fornisce olio motore al variatore di fase dell'albero a camme o lo intercetta, in base al segnale di controllo PWM (modulazione a larghezza di impulso) dell'ECM; - sensore di temperatura olio CVVT (OTS), che misura la temperatura dell'olio motore; - variatore di fase dell'albero a camme (Cam Phaser), che modifica la fase dell'albero a camme mediante la pressione idraulica dell'olio motore. L'olio motore proveniente dalla valvola di controllo olio CVVT modifica la fase dell'albero a camme nella direzione di rotazione del motore (anticipo aspirazione/ritardo scarico) o nella direzione opposta (ritardo aspirazione/anticipo scarico), grazie alla rotazione del rotore collegato all'albero a camme all'interno del variatore di fase.