Verifica della pressione del carburante (sistema a bassa pressione)

Scaricare la pressione residua nella linea del carburante. (Vedere Impianto di alimentazione carburante – Procedure di riparazione – «Scarico della pressione residua nella linea del carburante»)

Installare lo strumento di servizio speciale (SST).

1. Scollegare il tubo di alimentazione carburante a bassa pressione dall'ingresso di mandata della pompa carburante ad alta pressione.
2. Installare lo strumento di servizio speciale per misurare la pressione del carburante tra il tubo di alimentazione del carburante a bassa pressione e l'ingresso a bassa pressione della pompa del carburante ad alta pressione (vedere la figura seguente).

   

Con il quadro acceso, controllare la presenza di perdite di carburante dai collegamenti tra il tubo di alimentazione inferiore del carburante, l'ingresso a bassa pressione della pompa del carburante ad alta pressione e i componenti SST.

Misurare la pressione del carburante.

1. Avviare il motore e misurare la pressione carburante al minimo.

   Pressione del carburante: 500 kPa (5,1 kgf/cm², 72,5 psi)

   Carburante Pressione	Causa	Parte correlata
   Troppo bassa	Filtro del carburante intasato	Filtro del carburante
   	Perdita di carburante	Regolatore della pressione del carburante
   Troppo alta	Regolatore di pressione del carburante bloccato	Regolatore della pressione del carburante

2. Spegnere il motore, quindi controllare la variazione della lettura del sensore di pressione del carburante. Valore specificato: la lettura del manometro deve rimanere pressoché costante per 5 minuti dopo lo spegnimento del motore.

   Pressione del carburante (dopo lo spegnimento del motore)	Causa	Componente interessato
   La pressione del carburante cala lentamente	Perdita dall'iniettore	Iniettore
   La pressione del carburante cala immediatamente	Valvola di ritegno della pompa del carburante bloccata in posizione aperta	Pompa del carburante

3. Spegnere il quadro.

Scaricare la pressione residua nella linea del carburante. (Vedere Impianto di alimentazione carburante – Procedure di riparazione – «Scarico della pressione residua nella linea del carburante»)

Fine del test

1. Rimuovere lo strumento speciale di servizio (SST) dal tubo di alimentazione a bassa pressione del carburante e dall'ingresso a bassa pressione della pompa di alta pressione del carburante.
2. Collegare il tubo di alimentazione a bassa pressione del carburante e il tubo flessibile all'ingresso a bassa pressione della pompa di alta pressione del carburante.