Sistema cambio a doppia frizione (DCT)

Descrizione e funzionamento

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Descrizione

Il doppio frizione è installato all'interno della trasmissione. Il doppio frizione è composto dalla frizione dispari e dalla frizione pari. La frizione dispari trasmette e disinnesta la potenza del motore alla trasmissione quando si cambiano le marce dispari. La frizione pari trasmette e disinnesta la potenza del motore alla trasmissione quando si cambiano le marce pari.

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