Sistema frizione

Specifiche

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Specifiche

Accessori Specifiche
Metodo di funzionamento della frizione Tipo idraulico
Coperchio frizione Tipo A molla a diaframma
Tipo di disco frizione Tipo Singolo a secco con diaframma
Diametro rivestimento
(esterno × interno)
Benzina: Ø210 × Ø145 mm
(Ø8,2677 × Ø5,7087 pollici)
Diesel: Ø235 × Ø155 mm
(Ø9,2520 × Ø6,1024 pollici)
Cilindro di sgancio frizione Diametro interno 20,64 mm (0,8126 pollici)
Cilindro principale della frizione Diametro interno 15,87 mm (0,6248 pollici)
Spessore del disco frizione [a riposo] 8,3 ± 0,3 mm (0,3268 ± 0,0118 pollici)
Profondità rivetto disco frizione 1,1 mm (0,0433 pollici)

Standard di manutenzione

Elemento Specifica
Profondità rivetto disco frizione 0,3 mm (0,0118 pollici)

Coppie di serraggio

Elemento N·m kgf·m lb-ft
Dado di fissaggio pedale frizione 16,7 ~ 25,5 1,7 ~ 2,6 12,3 ~ 18,8
Bullone di fissaggio cilindro di sgancio frizione 14,7 ~ 21,6 1,5 ~ 2,2 10,8 ~ 15,9
Bullone di raccordo cilindro di sgancio frizione 24,5 ~ 34,3 2,5 ~ 3,5 18,1 ~ 25,3
Vite di spurgo cilindro di sgancio frizione 6,8 ~ 9,8 0,7 ~ 1,0 5,0 ~ 7,2
Bullone fissaggio coperchio frizione (benzina) 14,7 ~ 21,6 1,5 ~ 2,2 10,8 ~ 15,9
Bullone fissaggio coperchio frizione (diesel) 11,8 ~ 14,7 1,2 ~ 1,5 8,7 ~ 10,8

Lubrificanti

Accessori Lubrificanti specificati Quantità
Cilindro di sgancio frizione completo Liquido freni DOT 3 o DOT 4 Secondo necessità
Albero e boccola pedale frizione Grasso per telai SAE J310a, NLGI n. 1
Scanalature dell'albero primario CASMOLIA L9508 0,2 g
Cuscinetto reggispinta e forcella 0,3 ~ 0,5 g
Forcella di disinnesto e punto di appoggio 0,5 ~ 1,0 g
Cilindro di disinnesto e forcella 0,4 ~ 0,8 g
Cuscinetto di disinnesto frizione e carter frizione CASMOLIA L9508 0,5~1,0 g

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