Cambio manuale

Risoluzione dei problemi

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Risoluzione dei problemi

Sintomo del guasto Area sospetta Rimedio
Rumore anomalo Livello olio (basso) Rabboccare l'olio dopo l'ispezione dei componenti. (paraolio, tappo di scarico, tappo di carico)
Olio (errato o contaminato) Sostituire l'olio.
Condizione del cambio e dei supporti motore (errata) Serrare il bullone di fissaggio alla coppia specificata.
Gioco assiale dell'albero (errato) Regolare il gioco finale.
Anello sincronizzatore (usurato o danneggiato) Sostituire l'anello sincronizzatore.
Ingranaggio (usurato o danneggiato) Sostituire l'ingranaggio.
Cuscinetto (usurato o danneggiato) Sostituire il cuscinetto.
Perdita d'olio Livello olio (alto) Controllare il livello dell'olio.
Guarnizione (danneggiata) Sostituire la guarnizione. (tappo di scarico, tappo di carico)
Paraolio (usurato o danneggiato) Sostituire il paraolio.
Innesto difficile o impossibile Olio (non corretto) Sostituire l'olio.
Forcella di cambio (usura) Sostituire la forcella di cambio.
Anello sincronizzatore (usurato o danneggiato) Sostituire l'anello sincronizzatore.
Ingranaggio (usurato o danneggiato) Sostituire l'ingranaggio.
Boccola del mozzo (usurata o danneggiata) Sostituire la boccola del mozzo.
Disinnesto dalla marcia Forcella di cambio (usura) Sostituire la forcella di cambio.
Boccola del mozzo (usurata o danneggiata) Sostituire la boccola del mozzo.
Ingranaggio (usurato o danneggiato) Sostituire l'ingranaggio.
Cuscinetto (usurato o danneggiato) Sostituire il cuscinetto.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Cee'd: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.