Airbag - Sistema di ritenuta supplementare avanzato

Gli airbag reali del veicolo possono differire dalle illustrazioni.

(1) Airbag frontale lato guidatore
(2) Airbag frontale lato passeggero
(3) Airbag laterale
(4) Airbag a tendina
(5) Airbag ginocchia lato guidatore

Anche nei veicoli dotati di airbag, voi e i vostri passeggeri dovete sempre indossare le cinture di sicurezza, che servono a ridurre al minimo il rischio e la gravità delle lesioni in caso di collisione o ribaltamento.

Come funziona il sistema airbag?

• Gli airbag sono attivati (pronti a gonfiarsi se necessario) solo quando l'interruttore di accensione è in posizione ON o START.
• Gli airbag appropriati si gonfiano immediatamente in caso di urto frontale o laterale grave, per contribuire a proteggere gli occupanti da lesioni gravi.
• Non esiste una velocità unica alla quale gli airbag si attivano. In generale, gli airbag sono progettati per attivarsi in funzione della forza e della direzione dell'urto. Questi due fattori determinano se i sensori generano il segnale elettronico di attivazione/gonfiaggio.
• L'attivazione dell'airbag dipende da diversi fattori, tra cui la velocità del veicolo, l'angolo d'impatto, nonché la densità e la rigidità dei veicoli o degli oggetti contro cui il veicolo ha urtato. I fattori determinanti non si limitano a quelli sopra indicati.
• Gli airbag anteriori si gonfiano e si sgonfiano istantaneamente. È praticamente impossibile vedere gli airbag in azione durante un incidente. È molto più probabile vedere gli airbag sgonfi che pendono dai vani di alloggiamento dopo la collisione.
• Oltre a gonfiarsi in caso di gravi urti laterali, gli airbag laterali e/o a tendina si attiveranno se il sistema di sensori rileva un ribaltamento.
• In caso di rilevamento di un ribaltamento, gli airbag laterali e/o a tendina rimangono gonfiati più a lungo per contribuire a proteggere dalla fuoriuscita dal veicolo, soprattutto se utilizzati insieme alle cinture di sicurezza.
• Per offrire protezione, gli airbag devono gonfiarsi rapidamente. La velocità di gonfiaggio dell'airbag è necessaria per via del tempo estremamente breve tra il momento in cui l'airbag si gonfia tra l'occupante e le strutture del veicolo e il momento in cui l'occupante colpisce tali strutture. Questa velocità di gonfiaggio riduce il rischio di lesioni gravi o mortali ed è quindi una parte necessaria della progettazione dell'airbag. Tuttavia, l'attivazione dell'airbag può anche causare lesioni, che possono includere abrasioni al viso, contusioni e fratture ossee, poiché la velocità di gonfiaggio fa anche espandere gli airbag con grande forza.
• Esistono circostanze in cui il contatto con il volante o con l'airbag del passeggero può causare lesioni mortali, soprattutto se il passeggero si trova troppo vicino al volante o all'airbag del passeggero.

AVVERTENZA – Apertura airbag

Sedersi il più lontano possibile dal volante, mantenendo comunque un comodo controllo del veicolo. Si raccomanda una distanza di almeno 25 cm (10 pollici) tra il petto e il volante. La mancata osservanza di questa indicazione può causare lesioni al conducente da parte dell'airbag in caso di attivazione.

Rumore e fumo

Quando gli airbag si attivano, producono un forte rumore e lasciano fumo e polvere nell'abitacolo. Questo è normale ed è il risultato della combustione del gas generato per gonfiare l'airbag. Dopo l'attivazione dell'airbag, si può avvertire un notevole disagio respiratorio a causa del contatto del torace sia con la cintura di sicurezza sia con l'airbag, nonché per l'inalazione di fumo e polvere. Aprire le porte e/o i finestrini il prima possibile dopo l'urto, per ridurre il disagio e prevenire l'esposizione prolungata a fumo e polvere.

Sebbene il fumo e la polvere non siano tossici, possono causare irritazione della pelle (occhi, naso e gola, ecc.). In tal caso, lavare immediatamente con acqua fredda e sciacquare, quindi consultare un medico se il sintomo persiste.

AVVERTENZA - Componenti caldi

Non toccare i componenti interni del vano degli airbag subito dopo il gonfiaggio dell'airbag. I componenti dell'airbag nel volante, nel cruscotto e nei rivestimenti sopra le portiere anteriori e posteriori sono molto caldi. I componenti caldi possono causare ustioni.

AVVERTENZA

Non installare né collocare accessori in prossimità delle zone di attivazione degli airbag, come il cruscotto, i finestrini, i montanti e i rivestimenti del tetto.

Tali oggetti possono trasformarsi in proiettili pericolosi in caso di attivazione dell'airbag.

Non installare un sistema di ritenuta per bambini sul sedile del passeggero anteriore

Non installare mai un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del passeggero anteriore. Se l'airbag si attiva, colpirà il seggiolino rivolto all'indietro, causando lesioni gravi o mortali.

Inoltre, non installare seggiolini per bambini rivolti in avanti sul sedile del passeggero anteriore. Se l'airbag del passeggero anteriore si attiva, può causare lesioni gravi o mortali al bambino.

AVVERTENZA. Attivazione degli airbag

Quando i bambini siedono sui sedili posteriori laterali di un veicolo dotato di airbag laterali e/o airbag a tendina, installare il sistema di ritenuta per bambini il più possibile lontano dalla portiera. L'attivazione degli airbag laterali e/o a tendina potrebbe colpire il bambino.